Двигатель K4M839

Двигатель с АКПП DP0-111.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

вигатель Renault K4M 1.6 л. 16 клапанов
Двигатель Рено к4м характеристики

Производство — Renault Espana/АвтоВАЗ
Годы выпуска – (1999 – наше время)
Материал блока цилиндров – чугун
Система питания – инжектор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 4
Ход поршня – 80,5 мм
Диаметр цилиндра – 79,5 мм
Степень сжатия – 9,5
Объем мотора – 1598 см. куб.
Мощность – 102-115 л.с. /5750 об.мин
Крутящий момент – 145-147Нм/3750 об.мин
Топливо – 92
Экологические нормы – Евро 4
Расход топлива — город 11,8 л. | трасса 6,7 л. | смешанн. 8,4 л/100 км
Расход масла – до 0,5 л/1000 км
Масло в двигатель к4м Логан 16 клапанов:
5W-40
5W-30

Моторесурс К4М:
1. По данным завода – нет данных
2. На практике – 400+ тыс. км

ТЮНИНГ
Потенциал – неизвестно
Без потери ресурса – +\- 120 л.с.

Двигатель устанавливался на:
Renault Logan
Renault Sandero
Renault Kangoo 1 и 2
Renault Duster
Lada Largus
Renault Megane 1, 2, 3
Nissan Almera G11
Renault Clio 2
Renault Laguna 1, 2
Renault Scenic
Renault Fluence

Неисправности и ремонт двигателя К4М

Двигатель Renault Logan K4M 1,6 л. 102 л.с. не новый, целый ряд различных его модификаций используются компанией Renault с 1999 года на моделях Renault Megane, Renault Clio II, Renault Laguna и другие. Представляет собой развитие K7M серии, с новой ГБЦ, уже 16 клапанной. Отличий много: другая голова с двумя распредвалами, сами распредвалы легкие, другие поршни, гидрокомпенсаторы и т.д. Моторы бывают как с фазорегулятором, так и без него, степень сжатия варьируется от 9.5 до 10, с этим и с прошивкой связаны небольшой разброс мощностных показателей двигателя, в остальном все К4М идентичны. Целый список индексов после названия К4М показывает: нормы токсичности(Евро-3\4\5), тип КПП, наличие фазорегулятора, степень сжатия и другие мелочи связанные с особенностью установки в каждый конкретный автомобиль. В природе существует модификация данного мотора под названием K4M RS, на широких валах, пиленных каналах он выдает 135 л.с. с объема 1.6 л.

К минусам 16 клапанного мотора отнесем дороговизну запчастей, ремень ГРМ к4м при обрыве гнет клапана, поэтому раз в 60 тыс. км нужно поменять ролики, сам ремень и ездить со спокойной душой. Кроме того, бывают провалы в работе, от некачественного топлива плавают обороты. По сравнению с 8-ми клапанным двигателем, 16V работает тише, экономичней, нет вибраций и много других плюсов. Если вы выбираете с каким двигателем взять логан/сандеро/ларгус, то однозначно 16 клапанный К4М ваш выбор. В случае с автомобилями побольше — Дастер, Меган и т.д. посмотрите на 2.0 литровый мотор.
Стоит сказать и о часто встречающихся неисправностях, двигатель к4м не редко троит, проблема заключается обычно в катушке зажигания, форсунках, свечах, меряйте компрессию и исходите уже из этого.
Нестабильная работа, плавающие обороты на к4м логан 1.6 двигателе вызываются обычно датчиком положения коленвала или катушкой зажигания.
С 2006 года выпускается преемник К4М, под названием H4M, по ниссановской маркировке HR16DE, подробности о нем смотрим здесь.

Тюнинг двигателя Renault K4M 16 клапанов.

Чип тюнинг, прошивка двигателя К4М 1.6 16 клапанов

Обыкновенная чиповка двигателя, одновременно с заменой выхлопа на безкатовый способна немного улучшить данимические показатели мотора, +\- 120 л.с. получить вполне возможно. Дополнить это можно установив валы драйвтех 10 фаза 270, чуть шире стандарта, поедет чуть веселее и даст еще немного л.с. Чтоб продвинуться дальше нужно придумать кое что другое.

Компрессор на Рено К4М

Ровно как и на К7М или K7J, при большом желании, на мотор можно пристроить компрессор ПК-23 и надуть около 140-150 л.с. Степень сжатия стандартных К4М не слишком высокая, 0,5 бар выдержит. Готовых китов на этот мотор нет, но обратившись к производителю, вам соберут нужную конфигурацию под конкретный автомобиль. Для реализации проекта вам пригодятся волговские форсунки, прямоточный выхлоп, валы фаза 270-280, а для настройки всего этого онлайн потребуется блок управления двигателем Абит.

Турбина на Рено К4М 16 клапанов

Система 1 в 1 как с компрессором, только вместо ПК-23 ставим турбину TD04, все форсунки, валы и т.д. ставим то же самое. На практике такие конфигурации выдают чуть более 150 л.с. Выдающихся динамических показателей получить будет сложно, но то, что автомобиль поедет быстрее это точно. Что касается ресурса… кто-то думает о ресурсе когда речь заходит о наддуве?

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4

Митюх спасибо, вот инетерсно откуды ты инфу эту взял?

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] (http://H4M)
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] (http://K4M)

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Название Номер
1 Уплотнитель корпуса термостата 8200029741 Аналог...
2 Корпус термостата в сборе 8200700094 Аналог...
3 Усилитель крутящего момента задн. 112380004R Аналог...
4 Выключатель 7701207381
5 Шестерня ведущая 7701207389
6 Стартер 8200815079 Аналог...
7 Труба водяная 8200134513 Аналог...
8 Диск сцепления нажимной 8200187171 Аналог...
9 Диск сцепления 8201067155
10 Маховик 7700475094
11 Поддон масляный 7711120025 Аналог...
12 Насос масляный 8200591428
13 Труба указателя уровня масла 8200666287
14 Указатель уровня масла 7701067122
15 Цепь привода масляного насоса 8200397125 Аналог...
16 Уплотнитель масляного поддона 7700273486 Аналог...
17 Вал коленчатый 8200416793
18 Фильтр масляный 7700274177 Аналог...
19 Пластина/плата замка 8200391938
20 К-кт шатуна 7701478765
21 Поршень 1 7701476929
21 Поршень 2 7701476929
21 Поршень 3 7701476929
21 Поршень 4 7701476929
22 К-кт впускных клапанов 7701471378 Аналог...
23 Толкатель впускной 1-й цилиндра 1 7700107555 Аналог...
23 Толкатель впускной 2-й цилиндра 1 7700107555 Аналог...
23 Толкатель выпускной 1-й цилиндра 1 7700107555 Аналог...
23 Толкатель выпускной 2-й цилиндра 1 7700107555 Аналог...
23 Толкатель впускной 1-й цилиндра 2 7700107555 Аналог...
23 Толкатель впускной 2-й цилиндра 2 7700107555 Аналог...
23 Толкатель выпускной 1-й цилиндра 2 7700107555 Аналог...
23 Толкатель выпускной 2-й цилиндра 2 7700107555 Аналог...
23 Толкатель впускной 1-й цилиндра 3 7700107555 Аналог...
23 Толкатель впускной 2-й цилиндра 3 7700107555 Аналог...
23 Толкатель выпускной 1-й цилиндра 3 7700107555 Аналог...
23 Толкатель выпускной 2-й цилиндра 3 7700107555 Аналог...
23 Толкатель впускной 1-й цилиндра 4 7700107555 Аналог...
23 Толкатель впускной 2-й цилиндра 4 7700107555 Аналог...
23 Толкатель выпускной 1-й цилиндра 4 7700107555 Аналог...
23 Толкатель выпускной 2-й цилиндра 4 7700107555 Аналог...
24 Коромысло впускного клапана 1 цилиндра 1 7700107556 Аналог...
24 Коромысло впускного клапана 2 цилиндра 1 7700107556 Аналог...
24 Коромысло выпускного клапана 1 цилиндра 1 7700107556 Аналог...
24 Коромысло выпускного клапана 2 цилиндра 1 7700107556 Аналог...
24 Коромысло впускного клапана 1 цилиндра 2 7700107556 Аналог...
24 Коромысло впускного клапана 2 цилиндра 2 7700107556 Аналог...
24 Коромысло выпускного клапана 1 цилиндра 2 7700107556 Аналог...
24 Коромысло выпускного клапана 2 цилиндра 2 7700107556 Аналог...
24 Коромысло впускного клапана 1 цилиндра 3 7700107556 Аналог...
24 Коромысло впускного клапана 2 цилиндра 3 7700107556 Аналог...
24 Коромысло выпускного клапана 1 цилиндра 3 7700107556 Аналог...
24 Коромысло выпускного клапана 2 цилиндра 3 7700107556 Аналог...
24 Коромысло впускного клапана 1 цилиндра 4 7700107556 Аналог...
24 Коромысло впускного клапана 2 цилиндра 4 7700107556 Аналог...
24 Коромысло выпускного клапана 1 цилиндра 4 7700107556 Аналог...
24 Коромысло выпускного клапана 2 цилиндра 4 7700107556 Аналог...
25 К-кт выпускных клапанов 7701473354 Аналог...
26 Насос водяной 210105296R Аналог...
27 Кронштейн двигателя прав. 112100014R Аналог...
28 Блок двигателя с поршнем 7701476932
29 Головка блока цилиндров 7701474361
29 Головка блока цилиндров восстановл. 8201143400
30 Вал распределительный передн. 8200235677 Аналог...
31 Вал распределительный задн. 8200216090 Аналог...
32 Крышка масляной наливной горловины 8200062947 Аналог...
33 Кронштейн головки блока цилиндров передн. 7700108207
34 Катушка зажигания цилиндра 1 8200765882 Аналог...
34 Катушка зажигания цилиндра 2 8200765882 Аналог...
34 Катушка зажигания цилиндра 3 8200765882 Аналог...
34 Катушка зажигания цилиндра 4 8200765882 Аналог...
35 К-кт свечей зажигания 7700500155 Аналог...
36 Сепаратор масляный 8200951079

Так Какую Тебе Максим Прокладочку -Надо???

Митюха, а нельзя глянуть самую первую деталь в более увеличенном виде?

Уплотнитель корпуса термостата 8200029741 Аналог..

mmikhailovski пишет:: первую деталь в более увеличенном виде?

Элементарно...Зажимай ***КОНТРЛ***ииии Крути Колёсико Мыши до Нужного Тебе Размера....

Митюха, кроме шуток ты эту картинку откеда достал, там отдельно картинку детали можно вытребовать??? Я вот о чем!

mmikhailovski, Элементарно...***zzap.ru******

Митюха пишет:: Элементарно..

по коду не фига нет картинок!

Скорее всего это оно!

Вот смотри:

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Вот то что между камерами прослойкой идет, оно и нужно это одна и та же деталь...

mmikhailovski,Вот Можешь когда Захочешь....

Митюха пишет:: Вот Можешь когда Захочешь...

Я старалси!!!

Кстати на картинке четко видно 3 камеры! точнее 3 контура. я так понимаю 1- малый круг, 2 - большой круг, 3 - охлаждение масла как рассказывал Серёга из С. Пасада

Уплотнитель корпуса термостата 8200029741
оригинал=1730 руб...
*Виктор рейнц*=949 руб...
*элринг*=1160 руб...

Не знал что Витя имеет резиновый заводит и фамилилия у него думал Потапов...

mmikhailovski, а с чего это ИНФА что эта прокладка будет-резиновая??? мож как на твоём Фото -металлическая....

Я ее трогал руками...

mmikhailovski пишет:: Я ее трогал руками...

и чё она тебе говорила...Максимушка...это-Я....прокладка термостата корпуса....

Митюха, говорил продавец в магазине в С. Бутово где я покупал фильтры салона для себя и Виктора.

Аааа ну и еще и Серёга из Посада...

Кажется Очень Похожая....
*************************************************
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
******************************************************

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Митюха пишет:: .Максимушка...это-Я....прокладка термостата корпуса....

Митюха пишет:: Кажется Очень Похожая....

Натуральный каучук? "Проверено Электроником" Very Happy

Уже пришла! от спасибо Митрий!

Как зарлату получу сразу заберу!

» Двигатель H4M
» Двигатель K4M838
» Двигатель M4R751
» Двигатель M4R714

Двигатель K4M839

Двигатель K4M839

Похожие темы

Похожие темы