Первое сообщение в теме :

Делимся опытом, что как когда и сколько!!!

silver_tiger, а я наоброт на шипы перешел в связи с дрифтом! Теперь всё время сижу на тайваньском Федерале. На зиму брал федерал гималаи...

silver_tiger, у тебя какой размер R15 или 16?
У меня стоит Bridgestone Blizzak WS60, можешь посмотреть BRIDGESTONE BLIZZAK REVO, будет чуть дороже. На предыдущем а/м у меня стояли Toyo Garit G4 (у меня три сезона отходила и у товарища столько же).
В вопросах зимней нешипованной резины отдаю предпочтение соседям скандинавам и японцам двух названных фирм. В Nokian Hakkapeliitta R или R2 все хорошо кроме цены.   Gislaved Soft*Frost 3 в этом плане гораздо привлекательней.

akul@, спасибо огромное за ответ! Буду иметь ввиду. У меня R15, так как думаю снять штампованые диски с летней резины. Продать потом летнюю R15 и купить новую летнюю но уже R16 или R17 на литье

akul@ пишет:

Gislaved Soft*Frost 3

Вот это и правда вещь!!! А также Pirelli с маркировкой Винтер Айс (с любой). И Hankook winter IPike. Последнюю надо брать только корейскую (Турцию браковать). В Пирелли и Ханкуке цена радует. Правда я всё о шиповке. Не люблю я липучку, во дворах она хрен поможет. Да и и на трассе, кода ледяная корка, выручит однозначно.

заказал на завтра зимнюю резину BFGoodrich G-Force Stud. К зиме готов с завтрашнего дня получается)))))

silver_tiger, зашибись резина! Сикока один балон стоит?

3410

mmikhailovski, вот и мне понравились отзывы как по интернету, так и по форуму

silver_tiger пишет:

3410

нормальная цена!

спросил дату производства, сказали начало этого года. Думаю не страшно

mmikhailovski, а ты эту резину юзал или кто-то из знакомых у тебя?

silver_tiger, да они врят ли успели протухнуть, хотя первое время вонять резиной будут 

silver_tiger, не я не юзал, и знакомые тоже. Не удалось мне в своё время прикупить (летний джи форс). Теперь юзаю федералы. Но дело не в этом, а в том что производитель БФгудрич, это поставщик многих ралийных команд!

Для меня участие в ралли или дрифте - аюсолютный показатель!

ну и отлично, а то побоялся вновь брать Gislaved, с учетом того что на них за последние 2 зимы спереди повылетали почти все шипы, при том что не лихачу зимой, резина была хорошая, но шипы не держались нихрена. А тут полазал по отзывам людей, решил что попробую свои отношения с этим производителем резины. Да и сперли у меня зимнюю, как писал выше. Да и бог с ней обидно только что с дисками сперли, все таки мог на них поставить новую резину.

Michelin XIN2, шипованная, за зиму ни один, ещё раз, ни один шипчик не вылетел!!При том что в основном то Питере по асфальту, по асфальту..

По первым очучениям, Гудричи себя ведут очень достойно, но пока что не было морозов у нас, да и посмотрим что будет с вылетом шипов в конце сезона, просто если учесть что по мостам приходится проезжать частенько, а стыки на мостах у нас пардон за выражение говеные до ужаса, да и дороги и люки никто не отменял, конечно стараюсь все аккуратненько объезжать, но блин объедешь один люк, попадешь на другой))

Привет всем. У меня на зиму направленный Кордиант шиповка, плюсы- ползёт по снегу даже брюхом (главное не забывать ЕСПи отключать, а то я уже знаю как пахнут тормозные колодки), по каше тоже очень уверенно, а вот минусы- шумная и на скорости свыше 90 км.ч при перестроении подламывается, поэтому приходится привыкать и менять манеру езды за городом.

Stone пишет:

подламывается

Это как?

Поясню, асфальт скорость 90-100 окно для обгона, кик даун руль в лево и в момент выравнивания чувствуешь сиюсекундное продольное смещение всего корпуса (это не снос и не занос), когда первую зиму поставил после штатной летней меня холодный пот прошиб, теперь знаю и избегаю, зато курсовая устойчивость на каше выше всяких похвал.

Stone пишет:

сиюсекундное продольное смещение всего корпуса

Ааа понял

Как будто на холодец под колёсами  

Сам такое наблюдаю на зимней... А всё этот 70й профиль, чтоб его  

Вот вот, да ещё и "кубики" эти высокие.

Петь у меня федерал на 16-х шип - такая же ситуация, как бы плавает машинка при перестроении. Но когда на льду тренировался всё понял - это с непривычки после жесткого лета страшно, потом привыкаешь...

mmikhailovski пишет:

как бы плавает машинка при перестроении

Балка - это не есть самоподрулевающая подвеска на "попе".

У меня Было Так Зимой Еще На Двенахе...Мне Показалось Что Авто Взяли И Подвинули Вбок На метр... И всё это На Скорости...Честно...Что-то Сжалось (21) 

Славутич пишет:

Балка - это не есть самоподрулевающая подвеска на "попе".

тут много факторов, в том числе и этот Яр. Сами шипы плавают по голому асфальту нехило, именно из-за железности шипов, плюс если профиль выше по сравнению со сравниваемой летней резиной, то машина будет ватнее. Плюс лето всегда жестче, зима мягче. Вкупе всё это даёт такую ватность при резких манёврах.