Первое сообщение в теме :

MS Сервис.
В этом сервисе, мы предлагаем вам:

Качественный ремонт всего модельного ряда автомобилей Renault.

Качественное и бюджетное обслуживание.

Оригинальные запчасти.

Не оригинальные запчасти.

Б/у запчасти.

Индивидуальный стайлинг вашего автомобиля.

Ремонт и техническое обслуживание в нашем сервисе осуществляют профессионалы с огромным опытом работы.

Мы готовы предложить вам, как новые оригинальные и не оригинальные, так и б/у запчасти. Наши мастера помогут вам определиться с выбором запчастей. Мы так же готовы доставить под заказ эксклюзивные и редкие детали.

Наши специалисты быстро и квалифицированно проведут диагностику вашей машины, составят план ремонта, подберут запчасти и устранят любые поломки и неполадки.

Так же у нас есть мойка!

Мы рады предложить:

послегарантийное и вместо гарантийное техническое обслуживание всех моделей марки Renault, дополнительное оборудование, винил и тонировку, все виды кузовного ремонта.

Опыт наших специалистов в области технического обслуживания Renault является гарантией того, что мы выполним работы оперативно и качественно!


Наш адрес: Москва, проспект Вернадского, владение 10а
Как добраться

Мойка для членов Клуба с символикой-300р(кузов, коврики)

Телефон для связи:
+7(9I6) 688-IO-28

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Ваня и Женя - спасибо за приём!

Набирайтесь сил, а то вы прям какие то совсем уставшие сёня были!

МС Сервис - респект!

Настоящие Парни За Работой...
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
СПАСИБО Огромное За Подъёмник...Пиво за Мной Помню...

Да всегда велком =)

Вань, привет!не могу написать в личку...чет инет глючит на работе((слу, у меня температура чет прыгает всеже, у вас как сеня с загрузкой?мож глянем вечерком?мож там и правда пробка?

окок, не вопрос) эт а мож там можно самому эту бробку выбить? насколько помню по классике открываем пробку на радиаторе, заводим, подгазовывем и ждем пока бахнет)))фига вы жарите)) про клин помню, нужно ток его у друга забрать)

Дим купи штопр делов то, ну разделайся уже с энтой пробкой

так, советчик, блин)))

Там вроде просто открыть расширительный и пару тройку раз крутануть двугун то нужно -не?

А большой круг и термостат?

Мдяяя

кароч я понял что не вариант, тогда на недельке подскачу)хотя я уже так один раз бахнул, ниче, все живы остались))

Может уже пора продать ее по быстрому?

купишь?)))я то двумя руками за, ктоб забрал бы))

Я слишком много о ней знаю,что бы решиться на такой поступок=)

ахахаха))))блин, не надо было у вас турбину делать)))

Дмитрий199 пишет:

блин, не надо было у вас турбину делать)))

Чего чего????

того того))мне ребята турбину меняли на мпс к клюхе не имеет отношения не переживай))

АААА понял Значит у вас там налаженные связи

Как замена прошла? Кста когда фотки покажешь или подкатишь на ней?

надеюсь не придется))))

Замена прошла хорошо, хотя и долго, но тут многое зависило от конструктивных особенностей авто и первого опыта общения с этим двигателем. Не представляете глаза Жени(мастера) когда на следующий день приехала мазда цх-7 с тем же двигателем...

ахахахахах))))а там же еще большая ж...а)))
на самом деле парни красавцы, везде где узнавал, говорили, что нужно снимать раздатку, а оказалось что нет))общими усилиями все сделали)

ахахахахах))))а там же еще большая ж...а)))
на самом деле парни красавцы, везде где узнавал, говорили, что нужно снимать раздатку, а оказалось что нет))общими усилиями все сделали)

Вообще проще конечно же скинуть движку, но это упрощает только съем турбинки, а вот монтаж движки обратно...+выхлоп, кардан и тп....