Итак, пришло время расставаться с меганом.
Эксплуатирую с середины ноября 2010 г, пробег ок. 85000, комплектация Динамик + много чего, сейчас машина не эксплуатируется.
12 октября заменена обивка сиденья водителя (потрескалась "кожа"), за пару дней до того осматривали ходовую - все отлично.
Стартовая цена - 480 т.р. Торг. Для этого форума отдельная скидка!
Ссыль на объявление, где можно посмотреть фото и что дополнительно сделано в машине:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Эх, жалко. Людмил, хоть и редко виделись, но с Меганом всеж смотрелась...

Chaika пишет:

Для этого форума отдельная скидка!

А какая?

Могу для форума 5-10 скинуть, да и рассказать все что с машиной было.
В любом случае, торг никто не отменял, машина не новая, сколы есть, есть потертость на заднем бамере (можно сделать направление, новый хозяин может отремонтировать, уточняла этот вопрос).

Chaika, привет. По скольку через год - полтора планирую Латитьюд, то уже вентилирую данную тему. Ты сколько % брала на снижение от стартовой цены на год или просто ориентируешься на действующий рынок, это раз, второе не искала ли контакты для повышения закупочной в трейд ин, и сколько тебе за неё сейчас дают без "связей"? Ну и три, что планируешь брать?

Stone, мне кажется с латиком эт ты зря! Не ликвид абсолютный на вторичке!!!

Макс, дорогой мне 52, зрение постепенно падает, я беру машину уже на пенсию, т.е полный фарш, v6 АВТОМАТ, ПРИЧЁМ ВСЁ ВКЛЮЧАЯ САЛОН ПОД ЗАКАЗ, БЛАГО НЕДАВНО НА ОДНОМ ЮБИЛЕЕ ВЫЯСНИЛОСЬ, ЧТО ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ЧУТЬ ЧУТЬ ПОВЛИЯТЬ НА ЦЕНУ ТРЕЙД ИНА. вОТ ТЕБЕ И ОТВЕТЫ. (Не выделял. Случайно)

Stone,в твоих условиях ты прав.

Что будет потом сообщу когда куплю, уж очень я суеверна...
Цена Петровского Автоцентра - 350.
Цена Автостарта - 400 (предварительно).

По рынку - самый дорогой - 565, экспресьон, 18 тыс. пробега.
Меж тем, в мажоре динамик с пробегом 30 стоит за 540.
Самые дешевые - 420-430, ну и дизеля от 380 до 520 с пробегом до 100))))

Пётр, не важно сколько тебе лет, но латик выброшенные деньги...

Chaika пишет:

Пётр, не важно сколько тебе лет, но латик выброшенные деньги...

Рено в целом, это выброшенные деньги, но из всего этого ассортимента Латик 2,5л АТ6, самый, на мой взгляд, привлекательный вариант, прокатился на таком и сразу же понял ,что есть Флюенц, но (Флюенц), на тот момент был уже заказан...
Если считать потерю в деньгах при продаже,покупая авто, то лучше вообще тогда не брать автомобили в цене 1-1,3млн..потеря будет пропорционально в прогрессии к росту изначальной цены.. Тогда самое выгодное ,это вообще сидеть в дешёвом "С" классе типа Лачетти, Сид ,Солярис...и т.д. и т.п.

Мазда 6 и аккорд минимальные потери.... Но спать придется у окна...

mmikhailovski пишет:

Мазда 6 и аккорд минимальные потери....

У приятеля уже 3тья по счёту мазда6, я бы не сказал что потери минимальны...за год = 200тыр, как и у Флю, а самый прикол,что эти марки постоянно обновляют дизайн кузова))) отсюда ещё попадос

тока в процентах у флю 200 тыщ это ппц согласись. в целом флю теряет за 2-3 года от 40% и больше Новая мазда так не потеряет...

Да тоже примерно 30%..но зато там вложений в охранные комплексы и КАСКО не сопоставимы с Рено.так что то на то и выходит, страховки у народа по 60-70тыр с Арканами по 30тыр+АП =10тр/год..У меня народ вокруг на Маздах и Хондах, когда цифры на страховочки озвучивают, то я тихонько ухмыляюсь в бороду..

у меня первый год страхования на флю был 60 т.р. в ингосе Последний 37 т.р.

felix20, до кучи надо было прокатиться на аккорде, чтобы понять, что латик - диван на колесах....

Что касается Петра - совет один - покупать машину той марки, дилер которой есть во Владимире. Хонды там нет, ближайший дилер в Иваново или НН.

да там Люд на Сивике достаточно прокатиться

mmikhailovski пишет:

у меня первый год страхования на флю был 60 т.р. в ингосе

Но у тебя без ОК Аркан я надеюсь... У меня Каска 45 первый год..сейчас 25 второй год.. Да и на счёт надёжности Хонды, сразу хочу развеять миф..

Феликс норм хонда, гарантия честнее, единственный косяк - регулировка клапанов из-за i-vtec

Chaika, Я катался на Аккорде 6 2л АТ6, ничего особенного, я катался на ЦРВ 2л CVT, ничего особенного..говорю у меня у всех знакомых были Хонды и Мазды... Аккорд 2,5л АТ6 по сравнению с Латиком это овощ..народ плюётся..там всё придушено ппц (это про Аккорд 7), про восьмой не знаю..далее у Хонды есть ряд слабых мест, это аккумуляторы, и тормозная система...да они не сыпятся по мелочам, но зато очень быстро могут сыпаться по крупному..

felix20, ну давай, разочаровывай)

феликс а что скажешь про сивик? последний на автомате?

Я уже как то говорил что на ЦРВ, сидушка пассажира и задний диван даже трясутся на ХХ так, что даже моему бедолаге косячному и не снилось

То что 2 л ничего особенного понятно, а что там с надежностью хонды?

Chaika пишет:

felix20, ну давай, разочаровывай)

mmikhailovski пишет:

феликс а что скажешь про сивик? последний на автомате?

Никого разочаровывать не стану, что есть то и есть...у меня просто у друзей в семье был фетиш с Хондами Джаз,Аккорд,ЦРВ, я лично наблюдал все эти эпопеи с аккумуляторами ,меняемыми 1раз в год...и тормоза умерли (на Джазе, эвакуатор) и ЦРВ - год машине, вытекла тормозуха, диски и колодки под замену (доехала до ОД сама).. Аккорд был достаточно крепким...
Про Цивку ничего не скажу...