Прокатился на Камри 2,5лАТ6, впечатление такое - посадка на сиденье водителя, интересней чем у нас, сиденье удобней с боковой поддержкой как то ковшом...габарит салона у Камри больше сзади продольно, то есть места для ног пассажиров больше и больше ощутимо...багажники практически одинаковы, компоновка багажника немного разная у Камри шире у нас пообъёмней, запаска у них полноценная на литом диске (у меня вроде бы также,точно не помню)..торпедо на Камри интересней, диспдей многовункц.ж/к...Шумоизоляция на мой взгляд по моторному отсеку у нас лучше по внешней среде одинаково шинки шуршат (Камри был на шипах)...Динамика приличная, скорей всего шустрей, но за счёт автомата другие впечатления...Расход топлива комбинированый был 11,2л/100 (хороший показатель для такого движка, город по пробкам 12л с небольшим со слов владельца))...В движении не совсем понравилось, руль реально мягче, но как то переставляет (не козлит конечно), как то погуливает (колеи не было)...немного всё такое искусственное (по словам журналистов)...
Далее прикинулись по набережной, Камри был впереди ,но оторваться не мог (я в ручной режим не переходил но крутил 5-6тыс об/мин), в ручном думаю было бы всё повеселей...
Ещё добавлю по опциону Флю Динамик,конечно бодрый пацанчик..СР и кнопка запуска что на Камри не снилось (компл.Элеганс 1,13млн), но зато там была камера и передний парктроник...и ещё откр.багажника с ключа..это все преимущества))
Владелец не ставил охранных комплексов, Каско обошлось в 80тыр (стаж 8лет)... Да ещё диски и шинки размерностью точь в точь как у меня 16R 215/60

felix20 пишет:

шинки размерностью точь в точь как у меня 16R 215/60

felix20, Резину на зиму приглядываешь??? 
По Твоему Отчёту Весомые Отличия Тойота Не Имеет...Немного Более Комфортнее Переезжают Из Пункта А В Б Пассажиры и Водитель Из за Более Удобной Посадки...

Митюха, Да вот таких вот преимуществ в комфорте и динамике ,чтобы вот сказать: "вот оно" не заметил((( но как вариант по замене своей бедолаге могу рассматривать в схеме. Скажу так, если не надо будет постоянно или периодически заезжать к ОД по мелким гарантийным недочётам, то почему бы и нет?Да интервал ТО 10тык это жирный минус...но ОД рядом с домом и не далеко от работы это плюс...к тому же там ТО не сильно по деньгам дорогое..Если будет надёжность "Тойота" я за!!
И ещё от себя добавлю, чтобы перескочить в другой класс надо конечно писануться в небольшой кредитец...буквально такой, чтобе не напрягало семейный бюджет...выносить последнее нажитое непосильным трудом я не намерен...а так трейдинчик+чутка впрыснул+чутка кредитец и ты уже в бизнесклассе))) А если ты в бизнесклассе то выскочить оттуда будет ох как не просто 

felix20 пишет:

выскочить оттуда будет ох как не просто

Да Дорога К* Логану * Будет Трудной...   

Митюха пишет:

Дорога К* Логану *

"Трудная дорога домой" Скорей всего это дорога в пенсионный период))) если доползём..

felix20, Я уже Представил...Продав Престижного *Ягуара*...И Приобретя *Логан*...Приезжаешь Домой...Женаааа!!! Зови Детей....Смотрите Кого Папка Купил...ВОооо Зверюгаааа...!!!   

Митюха пишет:

Я уже Представил...Продав Престижного *Ягуара*...И Приобретя *Логан*...

Ну там можно будет на вырученные средства, примерно пяток таких "зверюг" расставить в ключевых точках у метро,чтобы сильно по пробкам не тыркаться...

felix20 пишет:

пяток таких "зверюг"

Таксопарк Значит мутите...А Славутичу Никакой Конкуренции???

Митюха пишет:

Таксопарк Значит мутите...А Славутичу Никакой Конкуренции???

У нас разный ареал обитания... 

По мне камри машинка не плохая но есть одно жирное НО!!! Это ТО каждые 10 т.км. вопрос не в близости ОД, а в перестраховке производителя за счет тебя!!! С учетом того что, даже автоваз перешел на 15-ти тысячный км. межсервисный интервал, слышать что самая надежная тойота делает ТО каждые 10 т.км. забавно!

Ну и еще такое ощущение что некоторые кнопки в салоне последней камрюхи перекочевали в нее еще из позапрошлой кэмри!..

Ну и еще плюс меня теперь не очень возбуждают переднеприводные авто, за эти денежки можно взять импрезу, да она меньше, но тоже строгий седан и при этом рулится на уровне заднеприводных премиум брэндов. Связка 2.0 опозит с вариком и полным приводом для седана голф класса весьма практична в смысле управляемости и комфорта!

А как альтернативу кэмри, т.е. переднему приводу я бы рассматривал мазду 6....

mmikhailovski, Понятно,что после ролика на ютюбе про Камри теперь вообще Ренофилов за уши не затащишь на это чудо))ТО 10тык меня не сильно волнует, к слову Лачетти делал сам добровольно раз в 10тык...да кстати и Флю делал первое ТО в 13тык...считаю что у нас тяжёлые условия эксплуатации...кстати по деньгам я был сёдня и в Вольво например там ТО на 20тык идёт но оно под двадцатку стоит на подобный авто.. Импреза для меня по габаритам,как примерного семьянина не сильно впечатляет..и даже S60 маловат...на мой взгляд
Камри это нормальный такой бизнескласс и пусть там даже кнопочки от какой то версии перекочевали я в них (версиях) вообще не втыкаю.. Нормальный честный атмосферник с расходом как у моего Флю..это я снимаю шляпу. после этого что такое вообще Рено?
Да и мне уже не 30ть на импрезах гонять)))а почти 44...
Вот ценовую политику Субару вообще не понять..Вольво ещё как то..там кожа-рожа...
"Субару стоит особняком" это да!

Феликс почему не заманишь У меня в семье есть кэмри хорошая машина.... но я молодой, кровь кипит, скучна машина. Вот если как рабочая то да нормальная телега. а как своя - ты сам все правильно написал - плавает Тот же флю реально пособраней.

mmikhailovski пишет:

А как альтернативу кэмри, т.е. переднему приводу я бы рассматривал мазду 6

Ну разве что 2,5л..да и то сидел я в ней, внешне да красавишна но внутри не очень то..как то всё дешманно..в сравнимых комплектациях..

mmikhailovski пишет:

Тот же флю реально пособраней.

У меня не пособранней ещё тот "козелок" ножками брыкает особенно на поворотах...

mmikhailovski пишет:

хорошая машина.... но я молодой, кровь кипит, скучна машина. Вот если как рабочая то да нормальная телега. а как своя - ты сам все правильно написал - плавает

у меня не кипит, если закипит,то можно педальку в полик топнуть и там нормально пульнёт..а мне и нужна повседневная, хорошая лошадь...и девочкам на заднем сиденье чтобы комфортно было ножки вытянуть..
Назови лучше, что-нибудь в альтернативу ,этой (рабочей лошади), с таким двс (не турбо), опционом, габаритами и характеристиками (типа расхода топлива),за эти средства))

Феликс, Toyota Camry 2.5 Comfort  -1 074 000 руб
Мазда ездит лучше , но багажника там нет (Mazda 6 2.5 Active AT -1 074 000 руб) за Каско наверное отдашь больше, но есть шанс управлять мечтой за те же деньги и в подобной комплектации . и всего лишь на 200 тыс дороже Рено Флюенс Динамик  . Я бы на твоем месте Рено даже в пример не приводил бы, на кой хрен такая габаритная, повседневная лошадь, если на ней через 20 тыс, надо менять стойки стаба, бензонасос и т.д
Можешь взять Mondeo Sedan Titanium 2.0TD AT6, за те же деньги в качестве варианта или Mondeo Sedan Trend 2.3 AT6?

akul@, да думаю мондео отличный конкурент!!!

Могу предложить еще KIA Optima 2.0 AT Luxe, может быть разгоняется чуть хуже Камри 2,5, но за 1 079 900 руб.вариант вполне или Hyundai i40 2.0 Lifestyle 6AT.

akul@, не возбуждают эти две марки совсем совсем... Хотя признаюсь оптима очень симпотичная машина!

Макс, Хундай мне если честно не очень, а Оптима очень даже привлекательная согласен.
Ну а если вернуться к теме, то вариант Камри не самый плохой, мне в ней если честно не подуше вставки в салоне "под дерево", хотя это мы уже обсуждали
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Да не какие Тойоты, Хонды и Мазды....меня японцы не возбуждают)) жестяночки..железо как на консервной банке, народ вокруг с япошек соскакивает на европейцев,американцев и т.д....да я пожалуй заскакивать не буду)) Если внимательно почитать темку то я как раз сравнивал со своим Флю...

felix20 пишет:

Если внимательно почитать темку то я как раз сравнивал со своим Флю..

Феликс, это я понял. Только у Европейцев куда не плюнь везде турбина, а тебя интересует атмосферник, а из америкозов вроде и выбор невелик в данном классе

akul@ пишет:

Только у Европейцев куда не плюнь везде турбина, а тебя интересует атмосферник, а из америкозов вроде и выбор невелик в данном классе

Да вообще нафига нужны ,эти пузотёрки? Пусть на бизнесклассе передвигается бизнескласс.

felix20, привет, а что в твоём понимании "бизнескласс", ведь твоя Флю буквально на 50-60 рублей дешевле Камри в базе. И ведь упомянутый терми существует только на нашем рынке, в остальных странах эти авто относятся к большим семейным седанам, а бизнес это то, что у нас элит.

Stone пишет:

И ведь упомянутый терми существует только на нашем рынке,

Так а мы то на каком рынке? Пусть будут "большой семейный седан", но это всё равно "пузотёрка"