Ну что ребята, спешу сообщить в РФ официально стартую продажи новой матрёхи!

И я скажу что это (для меня лично) реальный успех! Это именно то что нужно было сделать! Машина однозначно будет хитом!!! Именно как та старая Мазда три первой генерации. Вспомните сколько их было, пожалуй зубил в 90-е было меньше!

Новая трёшка очень очень крута!

По ценам - смотрел в конфигураторе 2.0 на автомате в максималке - 950 т.р. Цена более чем адекват! (смотрел седан, хетч не рассматривал)

Не знаю будет ли там мультимедиа в базе в максималке, но то что внешне что экстерьер что и интерьер - однозначно бомба!

Последний Цивик в этом смысле конкретно проигрывает...

Вопрос тока один как такую машину охранять, ибо угонять их будут со страшной силой!!!

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Слюна потекла блин Но нет полного привода или заднего

Мир всем нашим!

А как же крут этот длинный капот!!!

Красивая, спору нет.Хотя по сути теперь они копии с 6...размер лишь?Ну и так по мелочам...

Victorr, я тока не понял сзади одна труба или две С двумя ваще секас был бы 100%  

в максималке точно 2.

1 045 000 максимальная стоимость как я понял...Ну по крайней мере подешевле октавии и гольфа...Но при этом динамика не та конечно и цена КАСКО не хилая...

Вить откуда инфа? В МПС то точно будет две, а вот про максималку чет сомневаюсь? На 6-ке то две. Или у тебя 100% инфа?

mmikhailovski, Я не знаю, быть может 2 декор.Ты смеяться, будешь, но в конфигураторе две нарисовано.Не думаю, что они стали бы шутить так сказать

Victorr пишет:

Но при этом динамика не та конечно

Вить 8,9 секунд на автомате более чем достаточно! Желательно конечно 7, но и вилка от 6 до 9 скунд это вполне динамично!!!

mmikhailovski, я в сравнении с октавией 180 сильной говорю с турбиной.

Victorr пишет:

но в конфигураторе две нарисовано

Точняк!!!

Меня удивило другое почему кожи не нашел в конфигураторе???? Тканевый салон с таким фаршем... Как то странно...

mmikhailovski, Может решили вообще "кожу" не добавлять?

Victorr пишет:

с октавией 180 сильной говорю с турбиной.

Я не осбо и хочу это турбо, но если допустим полный или задний привод и других вариантов нет - смирюсь...

Victorr пишет:

"кожу" не добавлять?

Очень странно!!!

mmikhailovski, А меня динамика поразила.Если машина новая, о "ресурсе" можно не думать особо ( конечно если рассчитываешь продать до конца гарантии), но тут опять же тяжелее потом может быть продать.

Я про то и говорю. Что я бы допустим нетурбовую машину б.у. взял бы, а вот турбовую точно бы не взял бы б.у. даже не точно а стопроц не взял бы...

Короче узучил я ещё немного...

Кожа доступна за допоплату тока на хэтче, машина тогда будет стоить 1121000 руб. Не хило блин...
Две трубы тока на хэтче судя по картинкам, печалька....

Короче в полном фареше седан всё равно как то недофарширован блин...
Да и цена с кожей.. Машина уже как колеос стоит

mmikhailovski пишет:

Машина уже как колеос стоит

из чего длаем вывод: Коляныч выгоднее

montero пишет:

Коляныч выгоднее

Но скучнее... Колеос как пример взял, но не рассматривал...

mmikhailovski, ну я не знаю насколько он скучнее. 2,5 против 2,0? я на коляныче немножко под 180 разогнался даже не заметил. при этом коля не напрягался.

montero, скучнее в плане что колеос не драйверский нигде и никак. Это обычный кроссовер для семьи... Плюс на его дизайн все морщатся (хотя мне в принципе нравится) Но опять же он морально уже устарел! Ещё момент за эти день 1,3 млн. мона взять CX-5 она на 2,5 гораздо бодрее! Плюс если не ошибаюсь там вроде как стоит Хальдекс всё таки...

Но ЦХ 5 будет по каске стоить ппц

Если выбирал бы только между матрёшкой и колей - взял бы матрёшку, ибо продастся она гораздо быстрее и с меньшими потерями...

А так мне пока очень даже джук и продолжает нравится Но матрёшка красива очень!!! И в салоне ничего так - чего стоит приборка и проэцируемы спидометр отдельностоящий! А сама торпеда очень напоминает мне БМВ...

Если говорить о динамике, сравним две машины колеос и матрёшку

Матрёшка:

0-100 (2.0 6-ти ст. акпп) 8,9 сек
Максималка 210 км/ч

Коля:

0-100 (2.5 CVT) 10,3 сек.
Максималка 185 км/ч

Это цифры официальные, т.е. максималка может отличаться в большую сторону. Но это речь про обе машины!!!

Да Мазда, из коммерческих соображений предпочтительней при продаже, поэтому можно даже прикинуть на калькуляторе +на КАСКО и +при продаже, приятель продаёт сейчас Мазду6 2лАТ Импульс Лайн, покупали одновременно, так вот его аппарат даже по душный Фольцовский трейд ин, стоит 700круб., потеря составляет 250тыр, а мне Фольц мою оценил в 450тыр, и потеря Флю составляет 400тыр, вот тут репку то и почесал) Ну и понятно,что если самому продавать то пропорция по цене сохраниться.
Коля/Мазда СХ5, конечно лучше будет маздочку, кто на Маздах ездил до сих пор с теплотой отзывается..даже о 626й, есть болезни - ступичные подшипники, но и только.
Сравнить Рено и Мазду по дизайну, масштаб отрыва очевиден, внутри Мазды6 я бы не сказал что ах! есть элементы дешевизны..

felix20, да нормально мазда по ликвиду, очень хороша! Но главная задача сохранить её до продажи - согласись что такая красивая машина будет у угонщиков в конкретном почете! Нада точно ставить спутник, это к бабке не ходи...

У меня друг катается на предпоследней Короле. Машина 1,6 робот ещё. Кондиционер и цвет совсем ужастный - голубой... Так за последние 2 года то ли 2 то ли 3 попытки угона!!! И это не в Москве ещё а в Дубне и Дмитрове

Вот как то так. Т.е. я думаю минимальный джентельменский набор это БлэкБэг и спутник ну и КАСКО однозначно!

mmikhailovski, Все знакомые на япошках (кроме Тойоты Камри) поставили себе спутники, ну и конечно платные стоянки дом/работа. под окнами не кинешь) Спутник 25-30тыр охранный комплекс +9тыр абонентская плата/год, зато КАСКО худеет сразу в 2раза.