Первое сообщение в теме :

Все что касается положительных и отрицательных сторон подвески Fluence

akul@, руки не дошли машинку продал,но перед этим брал оригенальные поменять не успел.Продал вот месяц назад их.
А если рассматривать аналоги то брать стоит те что с ценой за 1000

alex26 пишет:

А если рассматривать аналоги то брать стоит те что с ценой за 1000

Спасибо, за инфо, т.к родные брать не очень охота 

akul@, пожалуйста 

Поменял, сегодня умершие стойки стабилизатора, комфортная подвеска у Рено, но не живучая. 21 тыс и им уже кирдык . Зато теперь опять тишина, а не бум, бум 

akul@ пишет:

21 тыс и им уже кирдык

В принципе и не так уж и мало. Тем более наши ямки, рельсы, да просто дорожные ухабы должны браться в расчёт.

akul@, и почемс пара стоек нынче

Славутич пишет:

В принципе и не так уж и мало

На Астра Н, поменял стойки стаба в 60 тыс, сейчас у соседа на прошлой Октавии А5 теже 60 тыс. и не каких симптомов

akul@ пишет:

Астра Н

Так ДжиЭм же  

akul@ пишет:

Октавии А5

ПальцВагон АднАка  

akul@ пишет:

60 тыс

усЁ равно Ренульт рулит    

Наша

montero пишет:

аkul@, и почемс пара стоек нынче

На Флюенс и турецкий Меган3 длина 264 мм!!!!!!!
При выборе будьте внимательны.

Moog RE-LS-7999 - 773,89р.
Delphi TC2374 - 898,25р.
Sidem 5060 - 562,91 р.
Родные какие точно не знаю, Renault 54618 0009R - 2 832,30р. или 54618 0002R - 1 766,77р.
В любом случае их с такой живучестью и ценой брать не стал бы 

Брал последние, так как первые две по срокам доставки были не быстрыми.
За замену отдал 900 руб. в ближайшем Бошсервисе

Славутич пишет:

Ренульт рулит    

Рулит, но не там    

Есть народ кто ставил Lemforder 28891 02 от М2 с длиной 266.5 мм, результаты и живучесть не известны 

Привет всем. По поводу начала обсуждения фраза про повторное торможение, для достижения максимальной эффективности торможения тормозные накладки разогревают первым интенсивным торможением, т.е ориентироваться на 39 м со ста в обычной ситуации не стоит. По поводу подвески: ТО-2 на 30000 ни чего не выявило сечас 39000 -тишина. К лёгкой валкости привекал наерно около полугода, теперь зная её поведение, на сухом асфальте порой позволяю себе очень резкие перестроения. А с месяц назад в Ивановской области (район озера Рубское), в поворот вхожу на 80-ти, а там два Тазика плетуться по заплаткам и выбоинкам, честно скажу решил проверить сработает на отбой или нет, так ведь даже не вздрогнула (теперь почитав всё выше изложенное немного жалею).

Делал развал схождение у официального дилера.Сказали развал передних колес не делается.КОНСТРУКТИВНАЯ ОСОБЕННОСТЬ.Задняя балка не регулируется ни как и не ремонтируется ,только ЗАМЕНА.Это так?

Эт Митюху с Максом спрашивай они своими ручками подвеску перетряхивали (ну Виктор и Валера -Шурави) им помогали. Я всё в сервисе делаю. А чем вызван вопрос, позвольте поинтересоваться?

Чуть позднее отпишу почему да как!

Александр Коженов пишет:

Делал развал схождение у официального дилера.Сказали развал передних колес не делается.КОНСТРУКТИВНАЯ ОСОБЕННОСТЬ.Задняя балка не регулируется ни как и не ремонтируется ,только ЗАМЕНА.Это так?

краткий курс молодого бойца!

Что такое развал и схождение:

развал это когда колёса отклоняются по вертикали (если смотреть сзади или спереди на машину то либо домиком встают либо стрелой)

схождение это когда колёса отклоняются по горизонтали (если смотреть сверху то колёса смотрят либо в центр либо наоборот в разные стороны либо и так и сяк)

Теперь что касается регулировки нашей задней балки - она жесткая, тупо кусок железяки, поэтому ничего тут не регулируется в принципе. если произошла деформаци по геометрии балки, то производится ее замена... Регулировка развала и иногда схождения на задних колёсах производится исключительно на независимых задних подвесках, ибо там есть что регулировать...

По поводу передка - на подвеске макферсон той что стоит у нас - регулируется только схождение колёс, а угол развала всегда жестко зафиксирован и не регурируется в принципе.
Регулировка развала на пердних подвесках производится на многорычажных передних подвесках (например вазовская классика или например хонда аккорд предыдущего поколения)

Для наглядности вот картинка с отрицательным развалом колёс, т.е. колёса стоят "домиком":

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

У меня какое то навождение, ощущаю при движении тянет влево. Давление проверял,резина новая,настроени-говно,чё ля delat'?

Jendos, забей. у меня тоже тянет влево

Во блин, походу болячка. Ну ка все на прямке, фотку "оклёсика" рулевого в тему и швыдче!

Типа у меня безпонтовая машина битая