Ну есжели кто там был или чего хочет обсудить - то вам точно сюды!

Ну и по заявкам трудящихся фото!

Снимал в основном видео, мало того где то на середине у меня сдохла камера, вот то что получилось по фото:

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

С видео буду колдовать, постараюсь что то сделать... Но позднее!

Макс, здОрово. Я смотрю тебе вроде Субару приглянулась. Хавал что там показал? Ну и пЫлюзз

Ааа, забыл Нива ГУД!

Макс, спасибо. Интересно дальнейшее движение Джипа в сторону более молодых потребителей. Субарик, как всегда Субарик. Ай-До и Ми-До- ожидал большего, видать за зря(хотя это будет верхний край бюджета). Очень понравился ракурс Альфы (так и хочется сказать -Альфа вернулась).
Славутич- обрати внимание как Субару подобрал, одел и подготовил девушек.

Жень, тоже самое, забыл черкнуть. Видать потому, что уже писали в клубе о ней.

Jendos, хавал - прикольно но фото не зделал не хватило батареек! на видео не помню снимал или нет - очень неплохие машины сделали, но!!! слабые моторы!!! А там где не слабые (3.0 турбодизель) стоят за 2 ляма...

Они почемуто для нас уж больно сильно с дефорсажём мутят, типа топливо кал, бред.

Jendos, да там не дефорсаж моторов а моторы маленькие, ты бы на мурано 1.8 или 2.0 поставил бы???? Вот и я нет. А по лошадям из моторов как раз высасывают по максимуму, т.е. если как ты говоришь топливо кал, то моторы я бы подождал другие! Это пока слабо. Но это относится ко всем китайцам!!! Обрати внимание на седан черный от чери - реально очень круто выглядит! По дизайну что снаружи что внутри - претензий ноль, какие тут колёса, какие линии кузова, какая морда и корма. НО мотор 1.6 на вариаторе, в итоге до сотки 14 секунд... ну иииии Ждём ещё 2 года - думаю кЕтайцы всё поймут! Они очень хорошо работают над ошибками! Если будут идти теми же темпами, то на следующем ММАС они будут уже на уровне РЕНО точно!

Jendos пишет:

Я смотрю тебе вроде Субару приглянулась.

ну меня интересует XV и интересует вопрос замены свечей, двигатель опозит, свечи смотрят в лонжероны... Вроде как представитель Субару сказал что теперь научились вынимать свечи на ТО без подвешивания ДВС, но там реально геммор тот ещё. Плюс в сравнении с тем же жуком динамика ХВ реально слабая - около 10 секунд в топовом ДВС 2.0 150 л.с. на варике. Я понимаю что мотор слабый и типо тяжелая машина. Но блин за эти деньги опять же коля от рено шустрее... Ещё это ДЖУК стоимостью 1 млн и своими 8 секундами до сотки с тем же полным приводом и тем же вариатором

mmikhailovski, я его увидел, симпотяга. А по моторам это я про их 2.4 от Мицубиси старый. У япошек он 180 кобыл, а у них 122 , могу чуть с цифирями не совсем точно, но по факту именно так, а нахрен? Наверное экология, экономия и всё вместе.

А вот WRX реально порадовал, но ценник там.... По угону машина будет очень популярна - так что ну его, если тока ХВшку брать, но нужно думать что делать с динамикой, 10 секунд - не интересно, хотя бы 9-8....

mmikhailovski, а разница то всего секунда.

Что характерно у субарей мотры стоят не как у классических кроссоверов по схеме переднеприводников поперёк, а как у классики - вдоль!!! Вот это круть!

Jendos, знаешь как эта секунда будет чувствоваться???? Если после чиповки какие то полсекунды чувствуются

Не ну ты блин с будильником что ли гонять будешь?
По себе, так я хочу трактор, не очнь быстрый, но сСука что б и по асфальту ездить.

А ещё недавно видел Нисан Терано, мне больше дастера понравился, пусть дороже, но мне больше понравился. На Дускином форуме ща многие обсуждают эту тему.

Jendos, мне трактор не нужен, я же не виноват что у нас в для рашки полный привод в основном пихают в большие машины высокие... Был бы флюенс с системой полного привода как у джука - мне бы польше вообще ничего не нужно было бы....

Трактор не нужен - нужен полный привод, автомат и динамика усё...

mmikhailovski, вот сейчас Жук заплакал

Жень, сейчас спецы Рено-Ниссан рассматривают сход с 60-часов на максималке "ЗР" того самого Ниссан-Тер по причине развала кресовины. Хотя прародитель в своё время пробежал без проблем. А Н-Т видел и в живую и в Симферополе у ОД (они с Рено стена к стене), да приятнее чем у свояка.

Петь, я думаю просто не повезло Нисану. Вообще еслиб не теснота его и брата, можно было бы и подумать.

Ты знаешь на счёт тесноты, (честно) даже ни разу не подумалось, в пятером по ЮБК ездили на Дусте и не тесно. Да и по погрузочной (когда шторку убираешь), тож ни чего плохого не скажу. Единственное НО, не моё. Ты же знаешь мне УАЗ и Латитьюд (Теана, Генезис) в придачу. А вот свояку и на рыбалку и на службу и на дачу, самое то.

Петь крестовина лопнуть могла и на Дусе, собирают машины на одном и том же заводе, разные у них тока некоторые кузовные части и элементы салона, т.е. крестовина однозначно такая же как и на Дусе. Т.е. тупо заводской брак, такое бывает...

Кстати пара вопросов, в крыму ОД рено и ниссан ещё какляцкие или уже РФ? Документооборот, гарантийные условия представленные модели....

И ещё вопрос (сорри совсем не по теме!!!) Что с макдональдсом в Симферополе? Вроде как они собирались закрываться когда прошёл референдум? Не из-за макдака парюсь, просто спортивный интерес - чем всё закончилось

Я вот про крестовину тоже самое думаю, как в общем и написал.