Первое сообщение в теме :

Флудим по автотематике по страшному!

mmikhailovski пишет:

Виноват таксист!

Макс, ты забыл простую истину, таксист не полностью перестроился, значит он остается в своей полосе по факту.

Жень во про ЗМЗ интересно!

Ага,смотрю,спасибо! Но других движков всё равно нет и не будет. А судя по двум газелям свояка меньше всего проблем как раз с моторами,всежрущие и вполне надёжные не говоря уж о ремонтопригодности и цене на переборку. Не идеален по любому.

На новые Газели Газ -330202 ставят Дизельные двигатели Cummins...Так Почему Бы И на УАЗ не поставить Их же...Ведь Уазовские Движки На Газельках ходят..Так я Так думаю И дизелёк Уазу не повредит...

Jendos пишет:

всего проблем как раз с моторами

не сказал бы, вообще Травников - парень авторитетный, и моторист грамотный! На первом видео донес понимание...

Печально, но в целом под себя мотор собрать пуем именно перебора можно....

Второе видео нет сил смотреть кругом сабатаж и писссдесс,понесло человека на лирику. Все наши грады и буки ездят на моторах совдепавтопрома и ни чё так ездят. По моему с 405-ым какой то гемор был,не утверждаю,если нужно уточню у газелистов,а 406-ой ,по отзывам свояка, просто праздник какой-то. По 409-ым плохого ни чего не слышал на таком у меня из знакомых только один товарищ ездит,но вполне себе доволен. А то что двигатели наши далеко не идеал это понятно.

Митюха пишет:

На новые Газели  Газ -330202 ставят Дизельные двигатели Cummins...Так Почему Бы И на УАЗ не поставить Их же...Ведь Уазовские Движки На Газельках ходят..Так я Так думаю И дизелёк Уазу не повредит...

Может и не повредит,но мне лично дизель неНать.
Беда ЗМЗ была с перегревом летом,но это решаемо и все знают как с этим бороться. СпИсление мозг потрахивало,но это на газели по уаз незнаю может оно там другое или просто грузы такие не таскает хотя на бездорожье сцепа люлей думаю отхватывает не слабо.

И в завершении опуса про Патр, Дефендр наверное лучше,но нам богатым пацанам машина из страны мистера Бина не нужна ввиду своей"дешевизны" да и бензинового мотора на неё нет.

Жень если глянуть оба видео там всё твой кстати тезка очень грамотно рассказывает! Я вообще удивлён что он живет в Киеве Но не в этом дело... В общем во втором видео он и про 405-й рассказал и про 409. Но нужно сначала до конца 1-е посмотреть. Реально когда понимаешь ну до чего наши люди цуко умеют портить всё. Особенно мне конечно понравилось про центрующий распредвалы полумесяц из пластмассы на 409-й голове. Я если честно вообще не могу понять кому в голову такая бредятина могла прийти...
Наберёшься сил посмотри оба видео от начала и до конца, там кроме лирики есть много умностей!

В конце то концов патрика не мне покупать...

Кстати вот интересно стало, можно ли на 409 блок воткнуть 406 голову с 5 бугелями, что бы всё четко было, ну и просто её перед установкой грамотным металистам отдать что бы отцентровали и шлифанули всё по уму (такие кстати у меня на примете есть!) с пружинами вопрос решён, просто более можные ставить, а вот с центровкой валов ппц, но думаю и это придумают рано или поздно если змз вообще не симут с уаза, ведь все предпосылки к этому есть...

А так как он сказал  - двигун то очень даже, но при грамотном подходе!

Первое я посмотрел сначала и до конца меня на второе не хватило
А с переброской с 405 на 409 я думаю париться не имеет смысла. Потом ну пластиковые вкладыши ну и что у кого то мотор развалился? Вполне себе ездит,а уж когда время переборки придёт тогда и подумать можно о доработках хотя ... с точки зрения моториста он конечно прав,что для улучшения характеристик можно было бы сделать так то и так,но в действительности сколько раз владелец авто делает переборку двигателя? А кстати у змз ресурс какой? Свояк 200 в лёгкую отматал.

405 и 100 тыщ не ходили...

mmikhailovski пишет:

405 и 100 тыщ не ходили...

Ну его нафиг я про 406 и 409. Пятый геморный я слышал.

Дмитрий,не грамма паники лично у меня. Макс выложил ролики в котором моторист сетует на пластмассовость неких деталей ЗМЗ 409 и говорит, что это мог придумать только некомпетентный гражданин.

Jendos, Не все Мотористы одинаково полезны... Сколько людей столько и мнений ... Даже вначале Видео ЭТОТ МОТОРИСТ- говорит что данное Видео - являеться ТОЛЬКО ЛИЧНЫМ МНЕНИЕМ ОНОГО!!!! И выдавать все это за догму я не стал бы ...

Если бы были бы ремни то было бы пофег, хоть из дерева вставляй, но при таких жестких люфтах распредвалов уже на 20 т. км. Когда цепи играют на излом то это не есть гуд! И если эти пластиковые вкладыши такие суперкрутые то почему тогда их весь мир уже 25 лет не использует как змз??? Пока что я так понял змз единственный производитель с таким решением...

Моё мнение вот что на патрика нужно вот это ставить и не ипать мозг! Всё равно змз

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Практика есть народ ставил, самое главное что коробас подойдет вроде какк и момент не совсем большой что бы загнуть трансмиссию..

mmikhailovski, с такой степенью сжатию можно набухаться спирта и поссать в бак

montero,

ну так клё во же, зато прикинь какая у это V8 тяга

Это ж мотор для ПАЗиков, а тут какой то патрик

И самое главное всё по идее влезет

mmikhailovski, не на патрик, а на 469

montero пишет:

а на 469

Убийца всего

mmikhailovski, я еще раз склоняюсь, что в наших сложных условиях в мире надо иметь правильную машину ремонтопригодную стоя по яйца в гавне. патрик к таким машинам уже не относится.

montero пишет:

надо иметь правильную машину ремонтопригодную стоя по яйца в гавне

Что то мне подсказывает что как раз наша техника под понятие ремонтопригодное больше всего и подходит... Всё как раз отремонтируется в любой деревне и за гораздо дешевле чем импортное что несомненно плюс. А с учетом того что практика показывает что ломается даже рено на 130 тыщах то в принципе змз конкретно мне не страшен

mmikhailovski, вот этот точно хороший [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]