Первое сообщение в теме :

Спешу сообщить радостное событие!!!

Новый спортивный автомобиль с преселективной трансмиссией с двойным сцеплением EDC и новым двигателем 1.6 Turbo мощностью в 200 л.с. от Renault Sport Technologies принял участие в показательных заездах на трассе Moscow Raceway.





В автомобиле использованы все новейшие разработки Renault в области комфорта и повседневной эксплуатации, а также весь опыт, накопленный Renault Sport Technologies в автогонках.



Результатом этой уникальной комбинации стал автомобиль, позволяющий ежедневно наслаждаться легкой, приятной ездой. Впрочем, по первому желанию водителя новый Renault Clio R.S. 200 EDC превращается в настоящего «спортсмена» с исключительными динамическими характеристиками. Новый Renault Clio R.S. 200 EDC создан Renault Sport Technologies, производится в г. Дьепп в Нормандии (Франция) и адресован как любителям красивых динамичных автомобилей, так и требовательным сторонникам «чистого спорта».



«Новый Clio R.S. 200 EDC не только идеально приспособлен для ежедневного вождения, он впечатляет легкостью управления, беспрецедентным комфортом и низким потреблением топлива, что наделяет этот автомобиль эксплуатационной гибкостью, какой не обладал еще ни один из созданных ранее спортивных Clio». Али Кассаи, вице-президент Renault по программам в сегментах «A/B».





Новый Clio R.S. появится в России в 2014 году.

Технические характеристики, информация по версиям и ценам будут предоставлены перед запуском автомобиля на российский рынок.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]


От себя добавлю что, машинка очень интересная!

Но что хочется сказать. А скзать хочется следущее что в этом же ценовом сегменте есть Ниссан Джук, у которого стоит такой же двигун, но при этом полный привод! Правда для дрифта вариатор не очень, но всё же на нём можно дрифтить!

Внешне Клио нравится больше, но джук интересней гораздо с технической точки зрения...

Митюха, фся фишка в том что в турбине нет подшипника, там масло подаётся под высоким давлением - грубо говоря оно давит на ось улитки со всех сторон. Улитка крутится ппц как (до 150 тыс. оборотов) вот прикинь вжариваешь, приехал такой офигенный, припарковался (а турбина ещё вращается, причем не хило у неё же нет тормоза) ну и тут ты глушишь мотор, и подача масла на ось прекращается

Как думаешь долго улитка прослужит????

Когда б.у. улитки берут смотрят наскока люфтит ось - это как раз один из показателей убитости... Сильно если ушатана - начнёт хавать масло....

Ну эт я на пальцах объяснил в чем проблема, по простому по нашему

Митюха, да, это понятно...

Митюха, мне вообще кажется что в ближайшее время все производители будут уходит в сторону уменьшения объёма при сохранении мощщей за счет улиток....

mmikhailovski пишет:

уходит в сторону уменьшения объёма

Бензин То Кончаеться...На планете...  Да и обслужка \ремонт Таких Одноразовых Чудес Чаще Проводиться Будет ...Что Не может не радовать Диллеров...

mmikhailovski пишет:

при сохранении мощщей за счет улиток...

Будут их приваривать?

Кстати сегодня общался с Русланом. В авантайме Клио стоит как раз. На Волгоградке. Можно будет при следующем походе в дуплет сгонять туды полазить если кому интересно...

шурави, Ага ...КВИН /ТУРБО  

mmikhailovski пишет:

Кстати сегодня общался с Русланом. В авантайме Клио стоит как раз. На Волгоградке. Можно будет при следующем походе в дуплет сгонять туды полазить если кому интересно...

кому мы там посреди ночи нужны то?

Внешене конечно Клюха гораздо агрессивней и круче выглядет!!! Но места сзади меньше чем джуке однозначно, может правда багажник побольше, инфу по багажнику не нашел...



А вот кстати старт с ланч контролем....

А "клюха" это кто?

Jendos, перед встречей туда. Мы так ездили в авантайм на ульянова и фоткали когда флю рестайл вышел....

Вообще ОД помоему до 21 часа работают каждый день....

Jendos пишет:

А "клюха" это кто?

Клио...

Вот смотрю я на все эти РС и всё больше понимаю, что мне бы лучше СКАЛИОЗ   ну вы поняли не в прямом смысле конечно.

Jendos пишет:

мне бы лучше СКАЛИОЗ

ЭЭЭЭ чем лучше????

Jendos пишет:

ну вы поняли

Я сегодня видимо туплю Поясни

mmikhailovski, ну скалиоз это Колеос, а лучше он практичнотью, так как больше и вместительнее и ещё четырёхколёсный и высокий и в него нормально сядут четыре человека, а мне, как семейному человеку это важно.

Jendos, пока у меня Варёк маленький мене энто не актуально

mmikhailovski пишет:

Jendos, пока у меня Варёк маленький мене энто не актуально

Багажник тоже не шибко вместителен  

Jendos пишет:

Багажник тоже не шибко вместителен

На крышу комод привяжу

Jendos пишет:

mmikhailovski пишет:

Jendos, пока у меня Варёк маленький мене энто не актуально

Багажник тоже не шибко вместителен  

Я к тому, что ребёнку в нём не удобно.

Jendos пишет:

что ребёнку в нём не удобно.

АААА так ребёнок не там должен сидеть, он в моторном отсеке же сидит!!!

mmikhailovski пишет:

Jendos пишет:

что ребёнку в нём не удобно.

АААА так ребёнок не там должен сидеть, он в моторном отсеке же сидит!!!

Стыдно должно быть тебе как папе, ребёнка,
да в моторный отсек, а !?