Не люблю быть не услышанным....







Собсо как то так

Короче одна из них уже стояла сверху (теперь та которая снизу). Но зимой перестала дуть...

Наступило тепло, ну и решил заняться этим вопросом ибо очень много баранчиков развелось на дорогах тупящих...

Поехал сегодня со сранья в Чехов и купил новую дудку, вышла она кстати дешевле чем в МСК... Купил еще контактов и термоусадки поставил вместо старого новый - нажимаю - не дудит....
Я блин в осадок - вроде в салоне ни одного предохранителя не пропустил.... Звоню Серёге из Посада - спрашиваю где мол предохранитель - он говорит что должен быть в салоне. Ну я сначала перебрал все предохранители под капотом - целые. Полез лицезреть в торпеду коробку. Ну и увидел его гадёныша - самый дальний сверху на 15 голубенький - сразу и не приметишь... Заменил - ну и задудела новая дудка....

Стою курю смотрю на старую - думаю отдать что ли кому на халяву... Потом мне приходит в голову аццкая мысля!!! Веть родных гудка два! А эту дудку я подключал тока к одним контактам а вторые обрубил и заматал... Ну ииии глаза боятся а руки делают. Как выяснилось старая всё же не дудела... Разобрал, промыл мембрану, собрал обратно дунул сам в шланг и вуаля!!! Правда с хрипотцой - но ничего... Приматал всё потуже ну зафоткал эту суровую систему!

Дует отлично! Ребенок услышал папину машину даже при закрытых стеклопакетах на 10-м этаже!!! Злоупотреблять не буду - но если баран - то держись баран!!! Ну и в ответочку тоже если кто пикнет - можно

Строго не судите - просто люблю ковыряться в машине!

Правильно сделал. Баранов так и надо.

С лёту вопрос!!!

Чем можно обмотать рожки??? Но так что бы без ущерба для звука! В магазине рекомендовали из женских колготок - но у них температура плавления чуть меньше 60 градусов - боюсь поплавит всё там....

Кстати когда приехал с дачи обнаружил что нижний компрессор чуть сместился назад за рожок - буду наблюдать - если что, в следующие выхи скину бампер и буду колдовать что то более толковое...

А пока жду советов по поводу изоляции рожка от грязи! Ибо пол года эксплуатации показали что мембрана долго не держит по нашим "чистым" дорогам!

А сами рожки металлические, или пластик? Может антимоскитную сетку взять или мелкую металическую сетку с сита для муки вырезать и приклеить на какой нибудь супермомент?

Металическую можно к металлу припаять.

SimbАД пишет:

Может антимоскитную сетку взять

Вот это тема и про сетку для муки тоже!

Москитная не расплавится???  Просто её проще надыбать, а вот для муки сложнее...

Рожки металлические но припаивать не хочу... А вот приклеить на момент это идея или на космофен даже - надёжнее будет!!!Такс теперь тока понять не проплавится ли москитная ну или понять где металлическую для муки надыбать...

В любом хоз магазине есть, покупали в ашане. Ее одной на 3 дудки хватит

SimbАД, ты про маскитную??? Или мучную???

Митюха, ты как себе представляешь шоб я коробку перед радиатором замутил???

Митюх - там непонятно что... много чего и крупная и мелкая... Короче нужно что то типо колготок... Причем и рожок прикрывать и компрессор ведь он тоже кушает воздух и тоже мембрану загаживает!!! Фильтр может какой в шланг сообразить??? А на сам рожок я думаю сетка тонкая от муки подойдёт!!!

Митюх как оцениваешь сиё чудо? Эпично???

Всё вот думаю - куда такая штучка влезет на флюенсе???

mmikhailovski, Карпет акустический материал с его помощью обтягивают сабвуферы, подиумы для динамиков, акустические полки. Карпет это акустическая звука прозрачная ткань, устойчивая к трению и разрывам.

mmikhailovski, а под капот не проще дудку поставить?

montero, привет Сыночка!!!....  Те же Яйца только В Профиль ...Подкапотом Пыли И Бизоньего Говна Не меньше...

Митюха, меньше, намного меньше.

Митюха пишет:

Карпет акустический материал с его помощью обтягивают сабвуферы, подиумы для динамиков, акустические полки. Карпет это акустическая звука прозрачная ткань, устойчивая к трению и разрывам.

Скока градусов вудерживает эта няшка? Проще говоря температура плавления-горения???

Митюха пишет:

Те же Яйца только В Профиль ...Подкапотом Пыли И Бизоньего Говна Не меньше...

+100500 Пыли может и меньше но всё равно засрётся однозначно, плюс места мало ставить тока если между радиатором и блоком двигателя, но опять же при каких действиях снимать одевать, плюс непонятно как это отразится на обдуве движка... Да и слышно будет хуже, проврено на крякалке - реально слышно хуже!!!

Такс вскрылся ещё один косяк!!! Короч перегарает предохранитель родной на 15.... В выходные если получится буду колдовать! В обще раздумья такие:

а. Надо все скрутки спаять!
б. Поставить реле
в. Наверное всё же как Митюха и посоветовал заменить старый компрессор на новый, не знаю продаются ли они отдельно или нет. Поищем...

mmikhailovski,блин, хоть бы бибикнул разок, я хотел раньше себе на Фиат такую дудку поставит, но не дошло дело, может на Флю замутить 

Jendos пишет:

хоть бы бибикнул разок,

Да уже и не разок бибикнул то Гудок отличный получился, буду биться до победного лишь бы всё пахало как часики!!!

Jendos пишет:

может на Флю замутить

Гавно вопрос - с тебя:

2 гудка
Хомуты длинные штук так 10 не меньше
Контакты под новые гудки (на родных идёт колодка контактная)

инструмент есть, ну и сок гуавы литра два для настроения

Макс , с гуавой говно вопрос   а дудки дорогие?

Jendos, в Чехове одна стоит 700 рублей, но там ещё дорабатывать нужно...

mmikhailovski пишет:

Jendos, в Чехове одна стоит 700 рублей, но там ещё дорабатывать нужно...

А что там доделать?

Jendos, вот обрати внимание на верхней дудке есть черный колпачок с одной стороны - это защита от типа пыли и влаги - по факту не помогает... На нижнем такой нет... Я её снял со старого компрессора (который теперь внизу) и поставил на новый, так на всякий случай...

Еще по доделкам - нужно спаивать контакты, разобраться с изоляцией этой всей системы и поставить реле.... Что собсно говоря хочу и сделать у Митюхи на даче...

mmikhailovski,а реле чем поможет? С грязью и пылью понятно. Без паяльника ни как?