Обсуждаем модель...

Stone пишет:

Ладно дабы повернуть всё на круги своя. Вот всем тема для обсуждения.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Дизель 1.5, механика, со слов владельца даже на серпантинах (среднее) больше 6 л не берёт.

Сидел в этой машинке, создан как и Ларгус, сандерик и Дастер на базе Логана. В принципе машина неплохая, меня впечатлил размер багажника тогда в Барселоне. А ещё это первый из семейства Логана у которого нормальная приборка была колодечного типа, а теперь такую ставят и на новые Логаны и Сандеры, а после рестайла будут ставить и на Дусю...

Дизель 1.5 стандартный, главное что бы топливо хорошее было, на Украине то дизеля от рено очень активно продавали ОД, видимо сказывалось что топливо было видимо более качественное, а у нас тока недавно стали продавать дизеля и то тока на Кангу, Дусю и колю, а вот все остальные модели обделили... Хотя есть и флю на 1.5 и меган и сценик (кстати у Серджио такой...)

Пардон что так криво перенёс тему - но по другому не научилси

Грозились в 12-ом году выпустить.... я так понимаю её пока ещё негде потрогать?

Jendos, тока на западе европа...

У хохлов ещё, аааа забыл этож тоже ещё та ....опа!

Jendos, на самом деле там особо нечего щупать, дастер практичнее. А это ларгус переростыш в новой обёртке...

Посмотрел тестдрайв Лоджи незнаю как в жизни, а по телеку страшенькая.

Хозяину после голого Фольса (каблучка) ну очень нравится. Для себя я сказал бы так " И в пир, и в мир, и в срань господню" т.е один авто на все случаи, без претензий и по разумной цене 23000 вечно зелёных.

Stone, Петь , в срань на нем не очень  

Jendos, дастер лучше!

mmikhailovski пишет:

Jendos, дастер лучше!

Я тоже так думаю. Моторчик двух литровый, все колёсья крутятся, да лучше.

Jendos, тормоза тока паршивенькие, они от логана, хотя и ступица расчитана под колёса от Флю, а машина то тяжелее чем Логан, короче хреново он тормозит по сравнению с Флю... Но динамика на ручке 2.0 меня порадовала!