Первое сообщение в теме :

Итак встречайте!!!

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Слухи:

Собираться для РФ будет на заводе Ниссан под СПБ.

Линейка моторов для Европы - 115 л.с. турбо 1,2 и тубодизеля 1,5 и 1,6

Возможно что на машинку поставят ещё 200 кобыльный ДИГ-Т от Джука....

Вот здесь эта покатость как раз и спасает тот косяк что у Флюенца, "за что все святые смотрят на тебя с укором"

Jendos, Ракурс чуть развёрнутый надо брать..и всё поймёшь..

felix20, блин ну не нравится мне покатость, мне наоборт нравится задранный задок у седана

mmikhailovski, Пусть задранный но когда на него сзади смотришь мне тоже нра, даже в десяточке нравилось.. С маленьким задним колесов даже в Аккорде была проблема "легковесное", но там не было такого загиба странного заднего крыла..трудно объяснять на пальцах попробую найти фото.. трудно найти такой ракурс ибо фотографы не дураки с него Флю снимать))

felix20, да я за два года со всех сторон его видел и как то по задней части вообще вопросов нет, по переднему крылу еще как то еще ....да и то не смертельно.

Jendos, Видимо ты просто не такой впечатлительно-привиредливый) но вот в электро версии Флю это нет совсем, отрезали, другая форма заднего крыла..

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
короче так и не получается вставить фото тем более мультифото но смысл по ссылкам должен быть понятен о чём я поююю)) Ну и то не будем забывать что первые изображения в принципе доработаны там всё в натуре ужасней.

felix20 пишет:

ширина да а вот резина 50 мне совсем не по душе, тем более что на кроссовере.

felix20, я думаю там будет возможность поставить более высокий профиль

akul@ пишет:

я думаю там будет возможность поставить более высокий профиль

Ну да купить на одних колёсах, выкинуть купить и  поставить другие, причём и зиму и лето

felix20 пишет:

Ну да купить на одних колёсах, выкинуть купить и поставить другие, причём и зиму и лето

felix20, я это к тому что надо посмотреть как продавать будут, вполне возможно что и на резине с разной размерностью. Хотя я знаю многих, кто купил машинку на маленьких колесиках (которые оставил на зиму), а на лето прикупил второй комплект полабазней

felix20, я сидел во Флюхе ZE, не шибко она и отличается от обычной, на той картинке рисованный, скорее всего предсирийник. ЗЕ отличается сзади другой формой фар и по другому багажник сделан, там стоят всем так нужные газовые упоры...

Ну понеслась....



И в продолжении первого видео:

А кто-нибудь на Кашкае 1,6 ездил? Есть мысль на неделе на Рязанке в автосалон наведаться, но слышал, что для ТД обычно более дорогие комплектации.

Jendos, От многих слышал, что 1.6 слишком на автомате глух. он тяжелый для 1.6. тут вариант только 1.6 на мешалке брать

а он не как колеос весит вообще? На коле то 2,5...

montero, так я на ручке и хочу мне автомат неохота да и дешевле.

Jendos, масса 1830 и 1,6 114ЛыСы - это пипец как тяжко ему будет

montero пишет:

Jendos, масса 1830 и 1,6 114ЛыСы - это пипец как тяжко ему будет

  вот и пусть пашет сукин сын. А если серьёзно, то по отзывам народ пишет, что мол фрегидным его не назовёшь, хотя пробовать в любом случае нужно.

ну это понятно что 114 это шустрее чем наш 106, но на 1803 мона привода с высокой посадкой хотелось бы хотябы 130

Это правильно конечно, лучше пообъёмистей моторчик.

Jendos, а бу с небольшим пробегом, но 2.0 на ручке?

montero, да у меня на б/у алергия, не могу с собой ни чего поделать. Сто раз слышал что есть достойные варианты и выгодно... но чёт я стесняюсь как то, тут в новой касарезов тьма бывает, а в подержанной  

Подходит мне их комплектация SE по ценам со всякими их скидками получается
1,6-809000без доплаты за цвет
2,0-856000
Не крименальная в общем разница, всё пипец меняю в корне направление мечты  

Сам еще не посмотрел...

Эхххх накрыло, всё не могу, хочу в Испанию