Фазорегулятор...

Начало стучать в движке при запуске.

Причем если сразу заглушить и опять завести всё норм.

Но если машина постоит 10 минут при заводке опять что то трещит...

Позвонил в Лорант - предварительно каюк фазорегулятору. Ориентировочная стоимость замены - 20 т.р. Smile

Записался на диагнойстику на воскресение....

Эххх вот они 100 тыщ и пришли Smile

mmikhailovski пишет:: предварительно каюк фазорегулятору

С вероятностью в 99% - он.

Поговорил с Димой 199 он сказал что в среднем они так и ходят 100-120 тыщ на этих движках...

Цена его будет около 6 т.р. Работы пока не знаю скока стоить будут.

Теперь вопрос мужики! На 90 тыщ меняли полностью ГРМ ремни и ролики - сейчас махнуть только ремень или ролик тоже покупать???

mmikhailovski пишет:: На 90 тыщ меняли полностью ГРМ ремни и ролики - сейчас махнуть только ремень или ролик тоже покупать???

По умному - надобно всё. По факту - одного ремня достаточно.

При стоимости Ремня В районе 1 тыс.\руб...И ролика 2800....которые работают В паре...Ты делаешь ставку На Замену Резинового Изделия По Отношению к Металлическому...(подшипнику)...По Большому Счёту Если ролик Наебнэ...То и Новый ремень Не Спасёт...Это Как Вариант...Другой Вариант ВСЁ В Жизни ОТНОСИТЕЛЬНО...Знаю Людей Которые На ТАЗиках По 120000 Не Меняя Ролик и Ремень ГРМ катают...Типа Запас Ресурса У з\ч Двойной...По отношению К рекомендациям По замене...Так Что Всё Относительно-Можно И не Менять Ничего...поскольку Понту От Этой Половинчатой Замены...(Яйца Отрежем Или Конец -Выбирай???-примерно Так же)

Митюх а смысл менять ролик если он новый??? Я видимо что то упустил - поясни! Еще раз повторюсь весь грм меняли 15-10 тыщ назад. Ходит он 60 тыщ в России в европе 120. Зачем каждые 15 тыщ менять ролики???

mmikhailovski, А смысл менять ремень??? он тоже -новый...Какого ХУдожника Они Тогда Парой Меняються???На ТО тебе же Их Парой Меняли!!!
Про Ресурс Ремня И ролика Я В курсе За ПЯТНАДЦАТЬ ЛЕТ _-ВЫЗУБРИЛ!!!Просто За Ремень Прошедший Двадцать -Тридцать Тысяч-МЫ -Очкуем...А За Ролик У которого Тот же Ресурс..-НЕТ!!! Естессно Ремень же -Резиновый...А Ролик он -Железный!!! А я Те так Скажу...Ролик Если Он С нятяжителем В Сборе Родной (2800-Оригинал!!! не Оригинал 3000 и дороже -да вот такой нонсенс) И дело Тут Уже касаеться простой Финансовой стороны!!!Если ролик+Ремень прошли Половину ресурса 30 из 60 тысяч...И идёт расклад Чё Менять из Этой парочки Будем...Тут Уже Либо ОБА (Обои Обеи..).Либо Ничего Ибо Это полумера!!!Так Чё Быдем Делать Максим???Яйца или?????????????????????

Я ХЗ Митюх Smile

Если ни ремень ни ролик никак не деформируются и ничем не пачкаются типо антифриза или масла то зачем менять???

mmikhailovski пишет:: Еще раз повторюсь весь грм меняли 15-10 тыщ назад. Ходит он 60 тыщ в России в европе 120. Зачем каждые 15 тыщ менять ролики???

Ремень ГРМ -Тоже Ходит 60000...Зачем Его Тоже Каждые 10-15 Тыс менять???...Вся БЕДА Что Ты не Усвоишь ОДНО!!! Эти З/Ч меняються ПАРНО!!!ОБА!!! ВКУПЕ!!!И попытка Заменить что то Одно Ведёт к ЛИШНЕЙ ТРАТЕ денег...Вот тебе Простейший Пример...Сняли КПП ...Лепестки Корзины Плохие ...Меняем Только Корзину...Выжинной подшипник+Диск Сцепления Оставляем как есть???Ведь Они вроде как с Виду ХОРОШИЕ!!!Эх Максимка Насмотрелся Я уже На Этих Половинчато Заменяющих Желающих Выиграть Финансово Раздолбаев..Так Что Ты мне в Этом Ничего нового не Открыл...Вот Ярослав Тебе Тоже самое Подтвердит...А впрочем Сразу Же Тебе об этом Сказал...Либо ВСЁ менять Либо Ничего ...вернись назад и почитай!!!

ну посмотрим я скажу что 15 тыщ назад уже менял. А они пусть думают. По мне то я вообще не могу понять зачем их так часто менять. Если скажут менять махну. А заоодно и помпу наверное тоже.

mmikhailovski пишет:: зачем их так часто менять.

Ты Сам Этот Вопрос Поднял...Сам Себя и спрашивай...Не Спросил бы И не Менял Бы так часто...Сколько положено Им Ходить По ресурсу...Тогда бы И менял....У тя чё Денег Много ??? Щя Тогда Номер Карты Скину...Половину Туда Переведи...

Лишние Деньги кидайте Сюда!!!
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Митюха пишет:: Тогда бы И менял...

Я не знаю как проходит замена - может есть какие то нюансы...

mmikhailovski пишет:: Я не знаю как проходит замена - может есть какие то нюансы...

Какие НЬЮАНСЫ У Новых Запчастей Которые Пробежали ПЯТНАДЦАТЬ Тысяч!!!Из Отмеряных Им По Ресурсу ШЕСТИДЕСЯТИ!!! А на Край И до Восьмидесяти Это Точно!!!Ты О чём???
Или Ты Ставил Самый Отстойный КИТАЙ??? И теперь Очкуешь??? Тогда Да ...Твой Страх -ОПРАВДАН...

Максим, Дима супер пояснил -

Митюха пишет:: З/Ч меняються ПАРНО!!!ОБА!!! ВКУПЕ!!!И попытка Заменить что то Одно Ведёт к ЛИШНЕЙ ТРАТЕ денег...Вот тебе Простейший Пример...Сняли КПП ...Лепестки Корзины Плохие ...Меняем Только Корзину...Выжинной подшипник+Диск Сцепления Оставляем как есть???Ведь Они вроде как с Виду ХОРОШИЕ!!!Эх Максимка Насмотрелся Я уже На Этих Половинчато Заменяющих Желающих Выиграть Финансово...

Есть ещё один нюанс! Уважающие себя конторы, которые дают гарантию на фазик и выполненные работы, предоставляют её только в случае замены ПОЛНОГО комплекта ГРМ! Сам так попал на М-2, когда менял фазорегулятор, после прошедшей замены ком-та ГРМ с пробегом в 1.500км. Был зол пи-л ять!!!

Славутич пишет:: Есть ещё один нюанс!

Первое Что я подумал...Хотят Урвать По Деньгам...Навязывая Услуги по Замене Почти НОВЫХ з\ч С Пробегом (1500)До Булошной И обратно...НО...С другой Стороны Грамотный Ход Для Подстраховки...(Хрен Его Знает Менял Ли Клиент Эти З\ч Или нет..).А может он Лукавит...А Если Навернёться Что у него Вскорости Прибежит Права К вам Качать...Потому И меняют З\Ч На Заведомо НОВЫЕ Ибо СЕБЕ веришь Больше Чем клиенту!!!Тут Расклад Такой Выходит Хочешь Съэкономить ЧЕТЫРЕ тысячи руб(Ремень +Ролик ГРМ) Меняем Фазик При Этом не трогая Ремень+ ролик(Гарантии Не Даём на работу)...При Замене Фазика + Вкупе С ремнём+ролик Гарантия На Работы -100%!!!Дилемма

Я не ставил китай, мне грм по гарантии менял ОД. Когда потек сальник коленвала...

mmikhailovski пишет:: Я не ставил китай, мне грм по гарантии менял ОД. Когда потек сальник коленвала..._________________

Имеется в виду, что по технологии ГРМ два раза не ставится. Мы оговариваем всегда такое. ОД думаю не согласиЦЦа ваЩЕ.

mmikhailovski пишет:: Я не ставил китай, мне грм по гарантии менял ОД. Когда потек сальник коленвала..

Ты Даёшь 100% -Что Тебе ОД Ставил По Гарантии Комплект ГРМ !!! А не Просто Поменял Сальник...И Вернул На Место Твои Же Детали (Которые Тебе На 60000Меняли)Хрен Ли Перед Тобой Стелиться то...Ведь У тебя Гарантия То Не Сегодня Завтра КЕРДЫК!!!

Славутич пишет:: Мы оговариваем всегда такое. ОД думаю не согласиЦЦа ваЩЕ.

Яр я буду делать у Димкиного знакомого, он сказал что чувак профи в рено и к нему дикая очередь, но стоит дешевле чем Лоранте...

Так что вопрос навязывания отпадает - нужно поменяем - не нужно не поменяем.

Так менять или нет?

Митюха пишет:: Ты Даёшь 100%

Да!

mmikhailovski пишет:: не ставил китай

mmikhailovski пишет:: менял ОД

Макс, не удивляйся, но фишка в том, что на "ориджинале" комплекта ГРМ с надписями РенаУльт - стоит: сделано в Китае. Я на Ф-Клабе выкладывал фотки этих з/ч полученных в ПАЦ. Думаю, что мои слова подтвердят и Чайка и Алекс26.

Славутич пишет:: не удивляйся, но фишка в том, что на "ориджинале" комплекта ГРМ с надписями РенаУльт - стоит: сделано в Китае.

И стоит Оригинал 2800+1000=3800...А не Оригинал Только- РОЛИК Фирмы *SKF* -3800...Вот Поэтому НЕОРИГИНАЛ и Дороже Оказываеться....
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Потому Как ШВЕЦИЯ-Однако!!!

Митюх мне меняли в авантайме под чутким контролем! Детали вытаскивали из обычных оригинальных коробок...

Так мужики и всё же!!! С деньгами джопа, а следовательно вопрос если буду менять помпу и фазик - комплект ремень и ролики НННАДА или не НННада???

Просто ответьте в моём случае нужно или нет!!

mmikhailovski пишет:: Детали вытаскивали из обычных оригинальных коробок...

Поверь, что это Китай. Если есть возможность поставить ремень фиррмы Гейтц (Gates) ставь его и подшипник эСКаэФовский (SKF), который Дима тебе показал! Это Швеция (та фирма, которая стояла у истоков производства подшипников). Если помпу никогда не менял - меняй ААААднАААзнАААчнААА!!!!! Скупой платит дважды...

Славутич, Яр я понял что китай у меня, но он вроде свежий и оригинал - с деньгами реально пока тяжко - есть реальные показания для замены свежего ремня и ролика (им по 15 т.км. отроду), ну например при съёме фазика какие то агрессивные жидкости или маслянистые или при съёме ремень рвётся????