Первое сообщение в теме :

Бюджетный внедорожный бестселлер в России.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Митюха, нет проблема в том что на хитриле варик на 2.0 и двиг сам другой, там как у Славутича или у Лёхи 2.0 от ниссана на варике, а на Дусе 2.0 от рено, с блоком как к4м. Но не на варике а на ДП, а поскольку ДП коробка специфическая, то к ней нужно привыкнуть, ну а если ты слез с машины у которой разгон допустим до 100 за 7-8 секунд, то 2.0 на АТ с разгоном до 100 за 11 секунд покажется реально тупым... Короче его нуно чиповать и будет хозину частье+98 алтимейт....

mmikhailovski, Вот В Чем Смысл...По бльшому Вопросу...Никто Из Этих Двух Кроссоверов-паркетников Не ДЖИП...Никто Полноценно Грязь Месить Не Способен...И если У меня Когда нибудь Будет КРАЙНИЙ выбор Где Скажут Выбирай :Джук или Пыльник...Ребята Выберу Джук...Но Ты Макс Джук не Бери (саша -Кобретти)      

Митюха пишет:

Джук или Пыльник.

Машины разные просто, один больше для плохих дорог, а второй вообще не для плохих дорог ну никак, не смотря на то что его называют его тоже типо кроссовером, хотя он вообще ниразу не кроссовер....

Возьму К700, налью бензину авиционного, жена поможет, и будет самолёт

Новый Дастер-Проедет Везде...

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Краткие Технические Характеристики Нового Дастера

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Трактор К 700 — техническая характеристика

Наименование

Двигатель трактора К-700

ЯМЗ-238НД3

ЯМЗ-238НД4

ЯМЗ-238НД5

Мощность двигателя, не менее, кВт (л.с.)

номинальная

173(235)

184(250)

220(300)

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

221 (300)

Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч)

258

Скорость движения, км/ч

2,6 - 33,8

Число передач:

вперед

16

назад

8

Грузоподъемность трехточечного навесного устройства, не менее кН

56,0

Ход оси подвеса навесного устройства, мм

1175

Габаритные размеры, мм:

длина

6820

ширина

2850

высота

3685

Масса, т

13,4

Глубина преодолеваемого брода, м

1

Наименьший радиус поворота трактора (по наружной кромке отвала) не более, м

7.2

Габаритные размеры, мм:

длинна (по прицепной скобе)

7235

ширина

2530

высота (по выхлопной трубе)

3225

Продольная база

3050

Ширина колеи (расстояние между серединами колес)

1910

Дорожный просвет (при радиусе качения колес 750 мм), мм:

под вертикальным шарниром рамы

440

под кронштейнами навесного оборудования

340

Минимальный радиус поворота по следу наружного колеса, мм

7000

Масса трактора, кг

конструктивная

11 000

эксплуатационная (трактор заправлен топливом, маслом, водой)

12000

Распределение массы по осям, кг

передняя ось

7700

задняя ось

4300

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Коробка передач

Механическая четырехрежимная с четырьмя передачами на каждом режиме, с фрикционным включением режимов и гидравлическим переключением передач

Муфта

Полужесткая с резиновыми элементами, работающими на сжатие

Главная передача

Коническая с зерольным зубом

Карданная передача

Открытого типа с игольчатыми подшипниками

Конечная передача

Планетарная

РАМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Рама

Состоит из двух полурам, соединенных шарнирным устройством

Подвеска

Две продольные полуэллиптические рессоры на переднем мосту

Тип ходовой части

Колесный с четырьмя ведущими колесами

Колеса

Односкатные бездисковые

Размер шин колес, дюймы

23,1/18-26

Давление воздуха в шинах, кгс/см

1,1-1,7

УПРАВЛЕНИЕ ТРАКТОРОМ

Механизм поворота

Шарнирно-ломающаяся рама с двумя гидроцилиндрами двойного действия

Управление механизмом поворота

Рулевым колесом с помощью червячной передачи и распределителя золотникового типа

Тормоза

Колодочный с ножным пневматическим приводом на. все колеса; стояночный - ленточного типа с ручным приводом

СИСТЕМА НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Тип

Гидравлическая раздельно-агрегатная трехточечная

Насосы

Шестеренные КШ-46У правого и левого вращения

Распределитель

Клапанно-золотникового типа

Номинальная грузоподъемность (на расстоянии 2500 мм от оси подвеса), кг

2000

Тип прицепного устройства

Съемная прицепная скоба

Буксирный крюк

Съемный гидроофицированный, блокируемый стяжками

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ПРИБОРЫ

Схема

Постоянного тока (с выпрямлением трехфазного переменного тока генератора) однопроводная; "+" в систему, "- " на массу

Аккумуляторные батареи

6СТМ-128

Контрольные приборы

Амперметр АП104; указатель температуры воды УК118; указатель температуры масла УК108; тахометр ТХ109; манометры для измерения давления масла в двигателе, турбокомпрессоре, коробке передач; воздуха в пневмо-системе

ОСНОВНЫЕ ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ л

Топливный бак

450

Система смазки двигателя

32

Система охлаждения

63

Гидросистема коробки передач

25

Картер главных передач

20

Картер конечных передач

14

Бак гидросистемы управления поворотом

40

Картер рулевого управления

0,25

Бак гидросистемы навесного оборудования

60

Картер промежуточной опоры

1,8

Бак для питьевой воды

4,0

Вот это он

Митюха, скока до сотни?

Jendos, Скорость движения, км/ч

2,6 - 33,8 Я Так Понял 2,6Секунды...И на Спидометре Уже 33,8 Км\Ч...

Прямоток ему и на дрифт, ибо недрифтяЧая машина не машина  

И муфта фуфло  

Jendos, А Литьё На Него Поставить Можно???  

Митюха пишет:

А Литьё На Него Поставить Можно???

Во Вы жжёте, пиля ть     

Зацените близнеца....

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Митюха пишет:

Jendos, А Литьё На Него Поставить Можно???  

Дим, на нём стоит ЧУГУННОЕ ЛИТЬЁ!

mmikhailovski пишет:

Зацените близнеца....

Взяли и обосрали такой бренд, как Nissan Terrano .

шурави, да лан - думаю свою аудиторию точно найдет!

Макс, а ты 1 февраля сюда едишь:
Rmanrak (Роман) + 1 (еще взрослых) + 2 (еще детей) 049
Stanislav G. 046
Бурый медведь (Bear) 007 + 30-ый с Табола 030 + StRiKeR-BSA
Гусь + 1(schans)
MTB + 0 + 1
maslovyu
More 1 027
dibronx + 1 кухня
Кашира + 4 999
Barsikk, Александр (Патриот)
Seaman + 1 + 2
Константин Занегин (Йети 4х4) 490
Константин 508 + 1 (Peugeot 508)
Volgar + 0 + 1
Кореш + 1
Master_pj + 2
mmikhailovski
Людолюб + 1 +кухня (Санта фе)
ambal70 + 1+кухня
Восьмой (Патриот) + 3 + 1 008
Grom1988 (Патриот) 009
Вл@димир + 2 + 1 017
Вовка 1 + 1 034
Rume + 2 + 3 (Патриот) 005
Вазик 2 + (1 ребенок) (Колеос) 015
Роман_RVZ 2 (Роман и Юлия) (Сузуки Джимни) 012
Uazzzik73 1 (Михаил) (Сузуки Джимни) + 2 (Сергей и Алексей) (Дастер)
srp07 1 (Сергей) (Сузуки Джимни) 028
Dgim 1 + 1 (Дмитрий и Анастасия) (Сузуки Джимни) 109
Monroy + 1 (X-Trail) 777
Kaluchii + 3 (Николай)
sutil 1 + 1 (Дмитрий) 819
SHultz
M@N + ZVEZDA 2 (без кухни)
Константин 1 (X-Trail) 001
alexsyr07 2 + 1
sokol1dv 220
Seerge 1 + 1 (Сергей и Елена) (Mitsubishi L-200) 071
VMG 1 + 2 (Колеос) 112
Роман 8316 2 + 1 002
пирог 2 004
Егорыч + 2 взрослых и один ребенок (Спринт+кухня) 010
fedorok (Спринт+кухня) (Патриот)011
Бешеный Слон 1 (Pajero Sport) 080
Greyfox 3 (Патриот) 053
dnskmv 2 (только кухня)
Like_wind (Мария) (Опель Мокка)
Zarudnev (Евгений) (Джимни)
Станиславович 1
Cvetik (Лилия) (Йети)
Timmon + 1 (Дмитрий)
alex71tula (Алексей)
bobo13 (Борис)
Ne_oN + 1
steplogan + 1
Дайвер + 0 + 1
Sher-khan (Кайрон)
lorans + 1
knv_230 (Патриот)
adwant + 1
Дима949 + 3
Сарыч
Stranger S12 + 2
ARTOZ +1+1
sshmel + 1 + 1
Василий З + 1
Вячеслав + 1
PavelG (ПАТРИОТ)+1 (LR Discovery 4)
Лиса
Ky6uk+1

M.I.P., буду краток - да

Предпродажная подготовка Рено Дастер.    Или как угробить движок в автосалоне.

шурави пишет:

Предпродажная подготовка Рено Дастер.

АААА теперь я понял почему реношные движки потеют

шурави пишет:

Предпродажная подготовка Рено Дастер. Или как угробить движок в автосалоне.

Судя по видео, снимали в АЗР моторс.

Дастер ELIA
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Renault DCross
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Рено Дастер Детур
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Nissan Terrano 2014 — уже в России

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Террано несколько симпатичнее по моему, но цена круто завёрнута из-за названия модного наверное.

Jendos, мне больше дастер по душе!
1. Есть автомат
2. Есть головное устройство, в принципе не дорогое и при этом с нави даже!