Первое сообщение в теме :

Бюджетный внедорожный бестселлер в России.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Stone пишет:

MrAnDrE, привет.
Поясни пожалуйста, что за таблица.

Это Похоже результаты Новогодних Покатушек Клуба 4*4...Где Андрей Принимал Участие На Колеосе с Игорьком..(Отцом Дарьи) ...   

Stone пишет:

Поясни пожалуйста, что за таблица.

Действие называлось шашлык машлык... Джип спринт. Учавствовать мог любой желающий. Машинок было очень много порядка 150...

Вот первое место:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Это вот мы

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Второе место:

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]



Эпичное фото:

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]


Весь отчёт ТУТ

MrAnDrE, КрутО!

В общем изучив всё вот такое резюме (Duster 2.0 138л.с. 4х4 акпп VS Juke 1.6Т 190 л.с. 4х4 CVT)

Дуся:
-Мотор больше - больше ресурс (мне не актуально ибо турбо движок свои 200-300 т. км. точно отходит и то нормуль)
-Багажник больше
-Можно колдавать по тюнячке (уже к примеру на дусю есть задний дифф самоблок!)
-Цена

Джук:
-Динамика 8.4 секунды до сотни, это конечно не Дусины 11,4 (предположительно)
-Климат
-Датчик дождя
-Электроусилитель (всё же советую после Флю прокатиться на Дусе, покрутить баранку, вы поймете что разница есть не в пользу Дуси!)
-Более продвинутая система полного привода

Пока на данный момент Джук реально интересней, в принципе бочком походить можно на обоих, а если на Дусю поставить самоблок (это кстати можно сделать самостоятельно, а сам самоблок стоит около 16 т.р.) так дуся будет отлично и дрифтить и в целом стартовать.

Но цена - при разнице топовых Дуси и Джука в 200 т.р. вы получаете больше комфорта, всяких приятностей к которым вы уже успели привыкнуть во Флюхе и лучшую динамику при сохранении автоматической трансмиссии. Ну а для тех кто скажет что у джука совсем маленький багажник скажу так - есть кофр на крышу, ну или в конце концов у джука так же складывается задний ряд сидений и тогда багажник будет весьма нехилым...

Посмотрел Джука в "Мажоре" - полноприводная топовая LE стоит 1 млн. да понятно это без навигации и металлика. Но я всё больше склоняюсь к тому что бы не заморачиваться и взять белый у следующей тачки (Джуку он к лицу, а вот Дусю я бы взял либо коричневый либо черный). [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку] (Цену на нави у Джука не нашёл к сожалению)

К примеру Дуся в комплектации Люкс привеледж (максималка) стоит 775 т.р. а ещё добавить металик 8 т.р., нормальную музыку с нави - 10 т.р. и ЕСП - 13 т.р. которая кстати не будет вырублена принудительно на скорости свыше 40 км.ч. (а на джуке будет), цена уже переваливает за 800...

А что такое 1 млн рублей, давайте сравним:

Флю в полном фарше - 990 500
Мазда 3 в полном фарше - 1 200 000
Цивик в полном фарше - 940 000

Т.е. по сути это цена седана/хетча гольф класса. Да понятно что Джук это не голф класс, а В класс, но зато какой!!!

Танки грязи не боятся!!!

Интересно, после таких покатушек, как чувствовала себя его муфта

Jendos, да нормально она себя чуствовала ничего особенного для муфты от машины с 3,5 литровым двс...

Вся ПРАВДА О *Пыльнике*!!!
                  

           

Вообще я фигею скока много тюнячки полезной на дусю.... Которую мона и самому установить....

Тот же дифференциал самоблок....

а вот и лебёдка есть!

забавное видео, особенно звуки жены

[quote="mmikhailovski"]забавное видео, особенно звуки жены [/quote
На куй такую дачу, на куй такую жену, на куй Дастер, когда есть ниссан Жук!

шурави пишет:

mmikhailovski пишет:

забавное видео, особенно звуки жены [/quote
На куй такую дачу, на куй такую жену, на куй Дастер, когда есть ниссан Жук!

интриган ты Влер  

шурави, в принципе там и джук бы прополз, но у джука подвеска очень зажата, она имено спортивная, она даже пожестче чем у Флю...

mmikhailovski, так у нас подвеска как в корыте, какая ж она жёсткая?

Jendos, ну у нас еще норм, есть хуже поверь мне....

Андрей Осипов2 дня назад

"что то упустил".что то я не узнаю жорика ..?..а то что автомобиль наибалово..что он не стоит этих денег...что тебе предлагают простой набор...опций таких как старый двух литровый мотор...с электро муфтой...в *нецензурная брань* обертке...за 700 р это нормально ?
********************************************************************
Dima Rzaev4 дня назад

У меня в соседнем доме открылся салон рено и я заболел б.. этим дастером! Хожу мимо него каждый день и смотрю. В вопрос про его подвеску, особенно заднюю на полном приводе. Уж больно хлипкая она на первый взгляд чисто визуально,Рычаги и привода какие то тонкие как на оке.Кажется их вырвет от веса машины.А по поводу салона согласен, у приоры ито ЖК экран и т.п. машина расчитана на тех кто скорее всего продал свои жигули и хочет иномарку. Владельцы иномарок сразу заметят все эти мелочи и за 700т.р купят что то б\у но в разы лучше.

mmikhailovski, Макс я на Фиате раньше ездил   чуть жопу не отбил, я в курсе, так как до была нексия в валкости чемпион .

Митюха, как же я не перивариваю этого мудакаааа(не обижайтесь его поклонники)

Jendos пишет:

была нексия в валкости чемпион

У меня до Флю был символ, а до символа была эспера - тоже ппц её валило - поставил по кругу газовые аммо САКС и радовался жизни, ибо не знал что такое крены в принципе....

mmikhailovski, Макс, тога тымнаверное помнишь  как перемещаясь на машине, перед крутым поворотом превращаешся в мотоциклиста, пипец держитесь все, щА бляха-муха поворачивать будуууу  

Jendos, ну я немного так прездил, ибо меня та темка дико напрягала, были деньги вот по кругу подвеску сразу и тряханул....

Митюха, я к тому что у дастера сзади не диски а барабаны, так что уже как то не то

А вот коробка потеющая - это конечно жесть, скорее исключение чем детское заболевание ибо никогда вообще не слышал что бы коробки от рено потели, потели движки да, но коробки???

Бабы не, уважаемая тётенька между прочим.